vacuemkraan:
benzineslang van de carburateur halen, de benzine mag dan niet blijven doorstromen.
vlotternaald:
onder op de carburateur zit een nippel en een schroef. doorzichtig slangentje monteren en de schroef open draaien, dan het slangetje omhoog houden en dan mag de benzine niet hoger komen dan de rand van het vlotterbakej (ongeveer)
warschijnlijk is het vlotternaaldje wat niet goed afsluit omdat wanneer de kraan niet goedwerkt er normaal niks mag lekken mits de vlotternaald goed is.