Brandstof 70cc Stage6 R'

stealthaerox · 30 March 2006

Euy,

Ik heb vandaag me Stage6 Racing terug gehad van XSH-Tuning, ff gemonteerd en wil vanaaf ff gaan vlammen.

Moet nog ff tanken want dies leeg maar wat moet ik nu tanken?
Euro 95, Euro 98, V-Power, BP Ultimate?

Ik heb altijd Euro 95 gereden maar mis is het na tuning beter om een andere te tanken??

Hoor graag van jullie!
Owja ga niet me topic verneuken welke brandstof beter is voor een std. scooter want dat ben ik al genoeg tegen gekomen!!

beta_ark112 · 30 March 2006

stealthaerox said:
Euy,

Ik heb vandaag me Stage6 Racing terug gehad van XSH-Tuning, ff gemonteerd en wil vanaaf ff gaan vlammen.

Moet nog ff tanken want dies leeg maar wat moet ik nu tanken?
Euro 95, Euro 98, V-Power, BP Ultimate?

Ik heb altijd Euro 95 gereden maar mis is het na tuning beter om een andere te tanken??

Hoor graag van jullie!
Owja ga niet me topic verneuken welke brandstof beter is voor een std. scooter want dat ben ik al genoeg tegen gekomen!!

euro 98 schijnte het beste te zijn voor deze cilinder, zou als ik jou was 98 tanken en zelf mixen met olie.

mengverhouding 1:40

melf #50 · 30 March 2006

98 idd , mja , vraag het je tuner

databorg · 30 March 2006

mengeverhouding 1:40 ik doe altijd 1:30 en da smoort al seruis

Vissa · 30 March 2006

1 : 40 is minder olie hoor niet dat je denkt dat hij er meer ingooit

melf #50 · 30 March 2006

ik gebruik ook altijd 1:40 , mja wel met castrol a747 , prima , geen strepen oid..

stealthaerox · 30 March 2006

@ melf #50: ik meng altijd 1:35.
@ RemcoV: Ik snap dat 1:40 minder is dan 1:50 (spaarde modelauto's, 1:16 was ook altijd groter dan 1:18)

Maar kga dr dan maar is 98 in gooien kijken hoe dat rijd!

ErwinM. · 30 March 2006

1:40 is 1 liter olie op 40 liter benzine
1:50 is 1 liter olie op 50 liter benzine

duz met 1:40 smeert die genoeg voor je stage 6
ik raad wel goede olie aan. goedkope shit is niet echt fijn (spreek uit ervaring)

melf #50 · 30 March 2006

1:40 is ook nog makkeliker , 25ml per liter benzine

Tofman126 · 30 March 2006

Ik rijd met een stage 6 sport 70cc.
Rij nu gewoon nog op 95.

Is het voor mij ook niet beter om op 98 te gaan..

Of kan 95 ook geen kwaad?

race_typhoon · 30 March 2006

'98 is beter..... minder kans op detonatie..

wat betreft mengverhouding:

1:40 pro 2
1:35 A747

Bart@Sp · 30 March 2006

1:45 kan ook makkelijk, pro2 - a747 - motul800 zijn kwalitatief zo veel beter als bijvoorbeeld een castrol ttsje of valvoline

Tofman126 · 30 March 2006

Sander said:
'98 is beter..... minder kans op detonatie..

wat betreft mengverhouding:

1:40 pro 2
1:35 A747

maar.. 95... kan ook?

race_typhoon · 30 March 2006

waarom zou je risico's nemen?

stealthaerox · 30 March 2006

Goed de les die we hieruit trekken is dus voor snellere setup's altijd 98 tanken?

Wat heel leuk gaat worden want ze hebben hier alleen 95 bij de pompen :S

Tofman126 · 30 March 2006

Sander said:
waarom zou je risico's nemen?

Risico... ik weet niet hoe groot het risico is.

98 kost duurder... nu scheeld dit met een volle tank misschien 40 cent. Maar op langere termijn kost 98 me toch wel wat meer.

Wat is nu slimmer om te doen, en dan zeker met behoud van de cilinder.

ZipSjezer · 30 March 2006

je moet het niet zo zien.
jij denkt nu waarschijnlijk, als je snel bent heb je 98 nodig.

gaat om je squish en compressie.
hoe hoger het octaan in de benzine des te minder snel die detoneerd.
met een s6 R zou je een redelijk krappe squish moete hebben en dus met een zo hoog mogelijk octaan rijden (tot een bepaalde grens natuurlijk).

hopelijk snap je het nu een beetje.
anders moet je maar is gaan googlen op octaan, zul je de uitleg misschien beter begrijpen enz ook.

edit: zit je squish dus op zo een 0.8 tot lager zou ik 98 tanken.

race_typhoon · 31 March 2006

Tofman126 said:
Risico... ik weet niet hoe groot het risico is.

98 kost duurder... nu scheeld dit met een volle tank misschien 40 cent. Maar op langere termijn kost 98 me toch wel wat meer.

Wat is nu slimmer om te doen, en dan zeker met behoud van de cilinder.

Sjah... Dan moet je je cilinder ook niet laten tjoenen voor honderdzoveel euro..... als je gaat zeuren om die paar cent...

Tofman126 · 31 March 2006

Sander said:
Sjah... Dan moet je je cilinder ook niet laten tjoenen voor honderdzoveel euro..... als je gaat zeuren om die paar cent...

Ik zeg niet dat het uitmaakt... als 98 beter is voor die centen meer flikker ik dat er gewoon in natuurlijk .

Maakt het nog uit als ik af en toe een tankje 95 heb als ik op 98 overga?

Brandstof 70cc Stage6 R'

stealthaerox

Well-Known Member

beta_ark112

Beta_Ark

melf #50

Well-Known Member

databorg

Well-Known Member

Vissa

PB Guru

melf #50

Well-Known Member

stealthaerox

Well-Known Member

ErwinM.

Trotse Tukker!

melf #50

Well-Known Member

Tofman126

Aerox R

race_typhoon

Well-Known Member

Bart@Sp

Evo To Tha Bone

Tofman126

Aerox R

race_typhoon

Well-Known Member

stealthaerox

Well-Known Member

Tofman126

Aerox R

ZipSjezer

Easy Stuntin

race_typhoon

Well-Known Member

Tofman126

Aerox R

Similar threads