bacardiboy
New Member
Hoi, ik hoor dat je van een aerox 100 blok niet echt een snelle scooter kan maken ..
Nu vroeg ik me af ,stel je koopt de verkrijgbare 125cc malossi cilinder voor de 100blok ..kun je die cilinder niet binnenbrengen voor die nog verder te laten tunen indien nodig?Zodat het echt een hoogtoerige race cilinder word.Vergelijkbaar met de beste cilinders van malossi voor 50cc minarelli blok.Of is die cilinder goed genoeg en al hoogtoerig ?
En dan gooi je er een grote carburator op en een goede uitlaat indien verkrijgbaar.En een race ontsteking.
Wat is dan het probleem ? Waarom zou die niet zo goed gaan als bvb de watergekoelde 50 blok ?of zelfs de speciale malossi mhr rc one blok met 94cc cilinder of hoe noemt het.
Ik zie dat er niet echt veel tuning onderdelen voor dat 100cc blok verkrijgbaar zijn? Klopt dit ?
Ik zie geen betere ontsteking te koop.Past een volledige race ontsteking van de 50cc aerox blok eronder ?
Mij lijkt het dat als je er die grotere cilinder op zet en die cilinder eventueel nog laat tunen en dan een grote carb erop en bvb de verkrijgbare technigas uitlaat eronder en indien mogelijk een race ontsteking als het verkrijgbaar is..
Dan kan het toch niet anders dat je dan ook beest onder je gat hebt ? mocht te weinig koeling het probleem zijn ok dan ..maar als dat niet het probleem is waarom kan je dat ding dan niet laten vliegen gelijk bvb de malossi one blok 94cc.Motorisch gezien.
De krukas ...er zal wel geen betere krukas verkijgbaar zijn dus hier verlies je al wat ..maar buiten dat ? Je moet toch een beetje in de buurt komen van de malossi mhr one blok qua prestaties.je hebt zelfs 125cc!
Maar als we even kijken wat wel verkrijgbaar is en wat we kunnen doen
125cc cilinder malossi ,eventueel nog laten bewerken,cilinder heeft 2 segmenten mss ook andere zuiger erin met 1 ?
carburator naar keuze
technigas uitlaat voor 100cc blok
Als je dan de loodjes aanpast en de trekveertjes en drukveer dan moet dat ding toch ook wheelies trekken ? En schreeuwen !
Nu vroeg ik me af ,stel je koopt de verkrijgbare 125cc malossi cilinder voor de 100blok ..kun je die cilinder niet binnenbrengen voor die nog verder te laten tunen indien nodig?Zodat het echt een hoogtoerige race cilinder word.Vergelijkbaar met de beste cilinders van malossi voor 50cc minarelli blok.Of is die cilinder goed genoeg en al hoogtoerig ?
En dan gooi je er een grote carburator op en een goede uitlaat indien verkrijgbaar.En een race ontsteking.
Wat is dan het probleem ? Waarom zou die niet zo goed gaan als bvb de watergekoelde 50 blok ?of zelfs de speciale malossi mhr rc one blok met 94cc cilinder of hoe noemt het.
Ik zie dat er niet echt veel tuning onderdelen voor dat 100cc blok verkrijgbaar zijn? Klopt dit ?
Ik zie geen betere ontsteking te koop.Past een volledige race ontsteking van de 50cc aerox blok eronder ?
Mij lijkt het dat als je er die grotere cilinder op zet en die cilinder eventueel nog laat tunen en dan een grote carb erop en bvb de verkrijgbare technigas uitlaat eronder en indien mogelijk een race ontsteking als het verkrijgbaar is..
Dan kan het toch niet anders dat je dan ook beest onder je gat hebt ? mocht te weinig koeling het probleem zijn ok dan ..maar als dat niet het probleem is waarom kan je dat ding dan niet laten vliegen gelijk bvb de malossi one blok 94cc.Motorisch gezien.
De krukas ...er zal wel geen betere krukas verkijgbaar zijn dus hier verlies je al wat ..maar buiten dat ? Je moet toch een beetje in de buurt komen van de malossi mhr one blok qua prestaties.je hebt zelfs 125cc!
Maar als we even kijken wat wel verkrijgbaar is en wat we kunnen doen
125cc cilinder malossi ,eventueel nog laten bewerken,cilinder heeft 2 segmenten mss ook andere zuiger erin met 1 ?
carburator naar keuze
technigas uitlaat voor 100cc blok
Als je dan de loodjes aanpast en de trekveertjes en drukveer dan moet dat ding toch ook wheelies trekken ? En schreeuwen !
Last edited:
