viertakt

  1. tiemenscholten

    Scooter rijdt normaal, maar heeft heel veel moeite met koude starten

    Hoi allen, Een kilometer of 1000 terug is mijn GY6 Chineesje gereviseerd. Ik heb, nadat het hele blok vervangen moest worden, een 72cc (soms ook 80cc genoemd vgm) cilinder in mijn scooter gezet, maar had destijds de zuiger verkeerd om gedaan (dom) en daardoor moest hij nog gerepareerd worden...
  2. tiemenscholten

    Scooter loopt na revisie vreemd

    Hoi forumgebruikers! (korte samenvatting onderaan :blush:) In een eerder thread heb ik informatie uitgevraagd, toen ik mijn Iva Venti 50 (nu 72 ;)) reviseerde. Super blij was ik, toen de scooter normaal liep; zeker na een maand zelf leren hoe je een scooter repareert. Dat terzijde, hier een...
  3. tiemenscholten

    Revisie GY6 retro 50cc naar 72cc. Start niet, ideeën?

    Hi scooter- en brommerkenners! Jullie kunnen mij hier vast tips bij geven. Excuus als deze er dubbel in staat, hij wordt niet gepost onder een andere topic. (motorisch e.d. zijn al wel andere posts verschenen, maar deze is nog under review dus ik plaats hem hier) Ik heb een IVA Venti 50...
  4. A

    Piaggio Fly start niet meer

    Hoi Allemaal, ik heb gister een Piaggio Fly gekocht voor weinig waarvan ik wist dat hij niet liep. De verkoper zei dat de CDI stuk was, dus ik heb er een zo goed als nieuwe CDI op gezet, alleen start hij nog steeds niet. Vervolgens heb ik de carburateur helemaal gereinigd en gecheckt of die...
  5. Geert J.

    Vario verder opvoeren mogelijk?

    Hallo allemaal, Vandaag heb ik mijn scooter met GY6 motorblok van zijn begrenzer ontdaan. Er zat in de carterkap een sensor die de koppeling 'las'. Deze zorgde ervoor dat de scooter precies 45 reed. Persoonlijk vind ik dit een onprettige snelheid, immers drukken auto's dan altijd op je bumper...
Back
Top