dan was dat geen verstandig iemand , je moet namelijk NOOIT een warme radiateurdop eraf pakken!!! je had wel brandwonden kunnen oplopen zelfs!!
rook is vrij normaal omdat koelvloeistof ook verdampt op warme oppervlakken.
een brommer kan zo'n 70 a 80 graden wel worden , soms nog wel iets warmer zelfs.
het jammere is ook dat tegenwoordig geen temperatuurmeters maar lampjes worden gemonteerd , waardoor je helaas dus niet de temperatuur goed kunt aflezen.
als ie echt te warm word moet ie overigens ook overlopen vanuit de radiateur , of die moet al aardig leeg zijn.
het mooiste is om de temperatuur in de cilinderkop te meten en dit op een meter kunnen aflezen.
een Stage6 tellertje heb je al vanaf zo'n 40 euro , dan weet je iig de echte temperatuur van het koelvloeistof.
het lampje kan namelijk ook storing hebben en dus DENK je dat ie te warm word omdat het lampje brand maar in werkelijkheid zit er dan een storing in.