zijstandaart + scoot omvallen
- Thread starter Divided
- Start date
Ossje
Well-Known Member
Wat wel harder zal gaan slijten zijn je silentbloks van je subframe. Omdat je scooter scheef staat komt er meer druk op dat ene silentblok te staan. Hierdoor is de slijtage wat sneller, de slijtage gaat niet heel hard, maar het gaat ff om het idee.
(Als dat blokje versleten is, gaat je achterwiel scheef staan.)
Aprilia Rules
Well-Known Member
het is met sleutelen idd wel flink klote want je kan soms nie goed erges bij, en ik heb ook een buzetti en na een maand moet ik zeg mr ff kracht tegen het standaard zette want anders staat ie hardstikke schuin...
kweet t klinkt vaag maja
kweet t klinkt vaag maja
maik
Well-Known Member
Daarom heb ik er dus een zijstandaard + middenbok onder zitten 
Is toch altijd makkelijk zo'n middenbok: met wind, sleutelen en reinigen v/d achtervelg Wat ook wel aan te raden is, is om voor een zijstandaard te gaan die niet vanzelf in klapt. Die van buzetti klapte dus vanzelf in, heb nu IGM-zijstandaard en is perfect
Is toch altijd makkelijk zo'n middenbok: met wind, sleutelen en reinigen v/d achtervelg Wat ook wel aan te raden is, is om voor een zijstandaard te gaan die niet vanzelf in klapt. Die van buzetti klapte dus vanzelf in, heb nu IGM-zijstandaard en is perfect
@ph3x f12
Banned
Ik heb ook buzetti zijstandaard, en bok eraf (zat m'n uitlaat in de weg). Met sleutelen pak ik een krik en hup, wieltje in de lucht of als ik bij de vario makkelijk wil komen pak ik de krik en zet die aan de andere kant onder een beugel, waaraan je slot kan hangen en dan staat die de andere kant scheef op zowiezo is op 'n brug sleutelen veel handiger, maar dat doe ik alleen als de cilinder deraf mot.
Enne met zijstandaard valt je scoot echt niet om en met tanken hou je gewoon ff je scooter recht, tanken, doppie derop en weer schuin zetten
of als ik bij de vario makkelijk wil komen pak ik de krik en zet die aan de andere kant onder een beugel, waaraan je slot kan hangen en dan staat die de andere kant scheef op zowiezo is op 'n brug sleutelen veel handiger, maar dat doe ik alleen als de cilinder deraf mot.Enne met zijstandaard valt je scoot echt niet om
en met tanken hou je gewoon ff je scooter recht, tanken, doppie derop en weer schuin zetten 
Spy 70cc
Put it in the A I R
Gewoon tegen een muur/gft bak aanzetten als je wilt sleutelen...
Bij tanken tegen dat teller ding aanzetten.. no prob
Ik heb nu al een hoop scooters gehad, bijna allemaal met zijstandaard.. Vind het wel vet staan, en het valt echt NIET om..
Nadeel is wel dat je niet op je scoot kan zitten als je met een groepje ergens bent..
Bij tanken tegen dat teller ding aanzetten.. no prob
Ik heb nu al een hoop scooters gehad, bijna allemaal met zijstandaard.. Vind het wel vet staan, en het valt echt NIET om..
Nadeel is wel dat je niet op je scoot kan zitten als je met een groepje ergens bent..
Divided
Banned
Originally posted by @ph3x f12
Ik heb ook buzetti zijstandaard, en bok eraf (zat m'n uitlaat in de weg). Met sleutelen pak ik een krik en hup, wieltje in de lucht
Enne met zijstandaard valt je scoot echt niet om
een krik wat een idee... :S en ik zette me scoot vandaag op stenen.. |(
goede tip voor de volgende keer
bedankt
Plakkie
Manager
ok, topic al weer een beetje oud maar nu heb ik ff een vraagje.
Ik heb ook een buzetti zijstandaard en mijn probleem is nu als ik hem daar opzet, dat ie dan gewoon nog recht staat? is dit normaal want het is vreselijk irritant valt heel snel om en is dus gewoon niet stevig. Wat kan ik hier aan doen?
Ik heb ook een buzetti zijstandaard en mijn probleem is nu als ik hem daar opzet, dat ie dan gewoon nog recht staat? is dit normaal want het is vreselijk irritant valt heel snel om en is dus gewoon niet stevig. Wat kan ik hier aan doen?
Black Bullet
racen maar :-)
om het wat schuiner te zetten -> zorg dat de poot GOED VAST ZIT
knijp de achterrem in en trek aan je stuur zodat de scooter rust op het achterwiel en op de zijstandaard. duw nu voorzichtig met een voet op de voetplaat. daardoor zal het stukje metaal waaraan de echte poot hangt een beetje gaan plooien. zo kan je dus de boel aanpassen
knijp de achterrem in en trek aan je stuur zodat de scooter rust op het achterwiel en op de zijstandaard. duw nu voorzichtig met een voet op de voetplaat. daardoor zal het stukje metaal waaraan de echte poot hangt een beetje gaan plooien. zo kan je dus de boel aanpassen
- Status
