Welke Yasuni r aerox?

[Aerox 50cc]

Goededag, ik heb een aerox 2012 met 50cc standaard, Malossi sport vario, Malossi v-snaar, Malossi geel drukveer en witter trekveren. En heb NU een Yasuni Z als uitlaat. Nu heb ik van veel gehoord dat dit eigenlijk echt een ruk uitlaat is. En wil zelf ook overstappen naar iets beters. (Een Yasuni R) maar nu heb je natuurlijk een c10/c16/c21/c30 noem het maar op. En wil overstappen naar een 50cc sport. Dus ook een beetje aan de toekomst van de aerox denken. Wat is beter? Met welke kan ik nu prima mee rijden en met de 50cc sport ook gewoon goed?

Mvg

 

[AGM Retro GT Beun]

Het antwoord is Yasuni R.
Overigens is het voor een leek amper te merken, het verschil in prestatie tussen een R en een Z.

Heb je al eens de zoekfunctie en / of google gebruikt?

 

[Aerox 50cc]

Dus c16/c21 etc maakt dus eigenlijks niks uit.

 

[AGM Retro GT Beun]

Heb je niks aan op een sport.

Op een hele snelle 50cc snel eventueel wel.

Maar c16 op 50cc is matig.
Maargoed. Of jij nou in 15 seconden of 20 seconden op 50kmh zit is ook niet echt relevant.

Beter meteen een 70cc pakken.

Heb je al eens de zoekfunctie en / of google gebruikt?

Beantwoord mijn vraag eens?

 

[Aerox 50cc]

Heb je niks aan op een sport.

Op een hele snelle 50cc snel eventueel wel.

Maar c16 op 50cc is matig.
Maargoed. Of jij nou in 15 seconden of 20 seconden op 50kmh zit is ook niet echt relevant.

Beter meteen een 70cc pakken.

Beantwoord mijn vraag eens?

Zoek functie? Over wat het beste is of….?

 

[AGM Retro GT Beun]

Zoek functie? Over wat het beste is of….?

Ja precies.

 

[Aerox 50cc]

Ja precies.

R is beter dan Z maar kan eigenlijk geen verschil vinden tussen de c16 en c21 zie alleen dat bijv c21 voor hele snelle 50cc word gebruikt maar dat was het wel

 

[Isseybor]

R is beter dan Z maar kan eigenlijk geen verschil vinden tussen de c16 en c21 zie alleen dat bijv c21 voor hele snelle 50cc word gebruikt maar dat was het wel

R =voor gietijzer laagtoerig
c16 = voor middeltoerig aluminium en gietijzer
c21 = hoogtoerig aluminium

 

[Twinky]

Even zonder gekheid waarom gebruik je een gele Malossi drukveer die bedoeld is voor een middeltoerige setup
terwijl de setup laagtoerig is?
Je kan beter een witte Malossi drukveer gebruiken ook voor een ´ sport 50 cc´ als deze laagtoerig is.
Bij Malossi is de volgorde zo op Minarelli hori en vert :
Wit = laagtoerig
geel = middeltoerig
rood = hoogtoerig.
Dit geld voor zowel 50 als 70 cc, het gaat puur om de toeren die worden geproduceerd.
Daarom gebruik ik zelf altijd druk en trekveren van Malossi omdat het gewoon simpel werkt,
je neemt de drukveer en trekveertjes van keuze naar je setup en van daar uit kan je de rollen af stellen.

Die gele drukveer in je setup is het wiel opnieuw uit vinden wat iemand niet gaat winnen ,
bij Malossi werken deskundigen die dat allemaal uit hebben gevonden.

De yasuni R is de uitlaat die je zoekt .

 

[Aerox 50cc]

Even zonder gekheid waarom gebruik je een gele Malossi drukveer die bedoeld is voor een middeltoerige setup
terwijl de setup laagtoerig is?
Je kan beter een witte Malossi drukveer gebruiken ook voor een ´ sport 50 cc´ als deze laagtoerig is.
Bij Malossi is de volgorde zo op Minarelli hori en vert :
Wit = laagtoerig
geel = middeltoerig
rood = hoogtoerig.
Dit geld voor zowel 50 als 70 cc, het gaat puur om de toeren die worden geproduceerd.
Daarom gebruik ik zelf altijd druk en trekveren van Malossi omdat het gewoon simpel werkt,
je neemt de drukveer en trekveertjes van keuze naar je setup en van daar uit kan je de rollen af stellen.

Die gele drukveer in je setup is het wiel opnieuw uit vinden wat iemand niet gaat winnen ,
bij Malossi werken deskundigen die dat allemaal uit hebben gevonden.

De yasuni R is de uitlaat die je zoekt .

Bedankt voor de uitleg.

Heb ook al een Malossi witte drukveer liggen. Moet alleen op een manier die koppelingsmoer eraf halen.