Vivacity 50cc naar 70cc

vivaspin

vivaspin

Banned
Hey jongens,

Ik kan van een vriend een dr70 cilinder kopen, voor mijn vivacity.
Er zit nu gewoon 50cc std AC op. De DR70 is ook AC.
Maar ik wil geen 90-95 ofso rijden, ik wil gewoon 75-80 echte rijden.
Kan ik dan alleen de dr 70 incl zuiger kopen en erop zetten. zonder carb te veranderen en zonder spruitstuk enzo te veranderen.
Natuurlijk wel de sproeier maar dat spreekt voor zich.
Mijn vraag is dus of dit wel haalbaar is, dus gewoon met dr70, std krukas, std carb, std spruit, std membraan ong 75-80 rijden en een beetje mooie optrek.
 
Advertisement - register to remove this

Sort by date Sort by votes
mja , dan zal ie echt wel wat sneller lopen dan dat , zet er dan gewoon een standaard uitlaat of sito plus oid op..

verder kan alles standaard blijven op de afstelling na.

de krukas zal het niet leuk vinden maar dat moet je zelf weten..
 
Upvote 0 Downvote
melf #50 said:
mja , dan zal ie echt wel wat sneller lopen dan dat , zet er dan gewoon een standaard uitlaat of sito plus oid op..

verder kan alles standaard blijven op de afstelling na.

de krukas zal het niet leuk vinden maar dat moet je zelf weten..
Click to expand...

Zou die sneller lopen dan 80, denk je?
Ik bedoel gewoon ales std laten behalve cilinder en zuiger. Maar ik bedoel dan 80 echte kms, niet de snelheid op teller.
 
Upvote 0 Downvote
80 op de teller haalt ie met standaard spul al makkelijk , dus laat staan wat er begeurd als je er een 70cc op zet , dan zal ie toch echt wel zo'n 80 echte km's gaan ..
 
Upvote 0 Downvote
Nou het is wel beter om je krukas en membraan te vervangen.
Dat kost nu wel wat, maar zo voorkom je grotere schade voor later.
Edit:
Je plaatjes vervangen voor carbon.
Dat is een stuk sterker heb ik gelezen.
 
Last edited:
Upvote 0 Downvote
Verklaar je nader wat betreft het membraan?
Want lukraak dingen overtypen die je leest slaat natuurlijk nergens op.

Krukas is met een 70cc wel een aanrader.

Maar je zegt zelf al een Gianelli Reverse te hebben, daar moet hij toch ook wel zeker 75 echte mee kunnen.
Dus dan is het zonde om een 70cc te monteren als je deze al hebt liggen.
Anders gewoon de scooter volledig ontgrenzen (dus ook de standaard uitlaat) en die DR monteren.
 
Upvote 0 Downvote
Omdat ik gelezen heb, dat je standaard plaatjes sneller kapot kunnen gaan.
Carbon is veel sterker. Mocht dat kapot gaan dan word het helemaal vergruisd.
Ik heb hem toch ook een link gegeven waarin dat te lezen is.
 
Upvote 0 Downvote
El-Toro said:
Omdat ik gelezen heb, dat je standaard plaatjes sneller kapot kunnen gaan.
Carbon is veel sterker. Mocht dat kapot gaan dan word het helemaal vergruisd.
Ik heb hem toch ook een link gegeven waarin dat te lezen is.
Click to expand...
Ja, ik heb het gelezen en ik heb er veel van opgestoken. Ik denk wel dat ik een race krukas ga kopen. Membraan ook gelijk vervangen voor carbon.
 
Upvote 0 Downvote
opzich nergens voor nodig op Peugeot..

het zijn alleen de membraanplaten van minarelli die spontaan scheuren door gebruik van 70cc..

uiteraard kan het geen kwaad om ze te vevangen voor een stel carbonnen platen.
 
Upvote 0 Downvote

Similar threads

M
  • Question Question
Setup vivacity 2005 brom 2takt 50cc
Replies
3
Views
255
Tim Ark
T
Clery21
  • Question Question
Vivacity 50cc 2t 2005 opvoeren
Replies
11
Views
604
kalemafkees87
K
X
  • Question Question
Vivacity 50cc
Replies
2
Views
327
XR-8099
X
W
  • Locked
  • Question Question
Vivacity 50cc 2t 35km max
Replies
5
Views
784
Bas
Bas
Boterham!!
  • Question Question
Vivacity 50cc 2T snor
Replies
4
Views
566
bliksem-kater
B
Back
Top