Op de bougiekabel en dop staat een zeer hoge spanning (Enkele Kilo Volts).
Een hoge spanning heeft de neiging van de plus naar de min te springen in de vorm van een vonk, in principe gebeurt dit bij de elektrode van je bougie, hier sprinkt de vonk vanuit de elektrode in het midden (die verbonden is met je bougiedop/bougiekabel) naar de rand van de bougie (die via je cilinder/blok aan massa ligt.
Stroom zoekt altijd de weg van de minste weerstand.
Dus, als bougiekabels/doppen ouder worden worden ze poreus en nemen water op.
Met andere woorden ze isoleren niet meer zo goed.
Als men dan op deze bougiekabel/dop een hoge spanning zet, kan het zijn dat de vonk niet bij de bougie naar massa springt maar al eerder vanuit de niet goed isolerende bougiekabel/dop naar je motorblok.
Op dat moment dat dit gebeurt heb je geen vonk aan de bougie.