This is a mobile optimized page that loads fast, if you want to load the real page, click this text.

Vespa lx50 4 takt start maar maakt geen toeren

T

torreb1

New Member
Hallo allemaal, ik ben aan het proberen een Vespa lx50 4 takt die even stil heeft gestaan terug te laten lopen. Ik heb de carb al uitgekuist en gekeken of er goede vonk is(en die is er) maar als ik gas geef gaat de brommer niet hoger in toeren . (Gaskabel is aangesloten) starten en stationair lopen doet die wel perfect. Weet iemand waar dit aan kan liggen. Hier nog een video van wanneer ik gas geef:
 
Sort by date Sort by votes
Is het een cvk carburateur ? is het membraan , onder het kapje op de carb heel . En als je de luchtslang van der carb haalt zie je dan als hij stationair loopt , en je geeft gas , de schuif omhoog gaan , en hiermee ook de naald
 
Upvote 0 Downvote
// Raymen // said:
Is het een 4 klepper? Zo ja, is de accu leeg/slecht?
Click to expand...
ja, het is een 4 klepper, heeft de batterij een functie in de ontsteking dan?
Post automatically merged:

trabiarie said:
Is het een cvk carburateur ? is het membraan , onder het kapje op de carb heel . En als je de luchtslang van der carb haalt zie je dan als hij stationair loopt , en je geeft gas , de schuif omhoog gaan , en hiermee ook de naald
Click to expand...
yes membraan gaat mooi omhoog
 
Upvote 0 Downvote
De accu is het probleem. Als de accu leeg is geweest of slecht is dan gaat de scooter stotteren. De cdi of bobine heeft goede accuspanning nodig. De scooter loopt dan stationair goed, tot je het gas aanraakt.
 
Upvote 0 Downvote
Ik dacht in eerste instantie ook aan de carb. zoal @trabiarie postte maar als deze in orde is, ligt het daar niet aan.

Het is natuurlijk een speciaaltje met een ietwat uitgebreide cdi die met gelijkspanning werkt.
Maar als de scooter eenmaal loopt verzorgt de spanningsregelaar de spanning en de accu dient dan grotendeels alleen maar als stabilisatie (grote condensator)
Ik heb er geen ervaring mee, @// Raymen // kan natuurlijk gelijk hebben maar als de scooter elektrisch start lijkt mij dit niet het probleem.
Uiteraard kan het nooit kwaad de accuspanning eens te meten vooral als je gas geeft want een slechte spanningsregelaar kan er soms ook voor zorgen dat de boordspanning zakt of op 1 of andere manier wisselspanning op de gelijkspanning wordt gesuperponeerd.

Massaverbinding van je achterlicht en remlicht in orde?
Hangt het blok goed aan massa, maar dat zou je eventueel merken aan het elektrisch starten.
Geen overslag bij je bougiekabel en bougiekap bij een hoger toerental. (het beste bekijken in een donkere omgeving)
Bobine goed aan massa?
 
Upvote 0 Downvote
Als het goed is start de scooter niet elektrisch.
ik ga er dan ook vanuit dat de accu slecht is. (Gezien de scooter een tijd stil heeft gestaan)

Ben lang werkzaam geweest bij een grote piaggio dealer waar we veel van deze scooter hebben verkocht.
 
Upvote 0 Downvote
Sparky said:
Oh, dat heb ik dan gemist maar kan dit ook niet ergens hierboven teruglezen.
Click to expand...
had ik inderdaad niet vermeld sorry, de brommer start alleen met kickstart, batterij doet niks ook geen lampjes enzo bij aanzetten contactslot. ging er van uit dat de batterij eenmaal de brommer draaide niet meer zoveel invloed had op de ontsteking maar blijkbaar wel dus, bedankt voor het meedenken! morgen ga ik een nieuwe batterij halen. ik hou jullie op de hoogte
 
Upvote 0 Downvote
You must log in or register to reply here.

Similar threads

  • Question Question
Hoe weet ik of ik een 2v of 4v scooter heb (Vespa LX50 4-takt, bouwjaar 2009)
Replies
2
Views
497
Rey_vds
  • Question Question
Zip 2 takt/Vespa LX50 opvoeren naar brom
2 3
Replies
41
Views
2K
Raymen
  • Question Question
Uitlaat vespa LX50 2 takt
Replies
14
Views
1K
Kaytje
K
J
  • Question Question
Vespa LX50 2-takt startprobleem
Replies
1
Views
1K
Melvin89
M
S
  • Question Question
Vespa LX50, 2-takt naar 4-takt
Replies
0
Views
1K
samsam
S