Verroeste voorvork

U

utterdown

Fuel -> Noise
Hallo,

gezien ik een aantal keer ben gaan rijden op het strand met m'n scooter, is de voorvork helemaal verroest door de zoutaanslag. Nu heb ik er al met antigripolie opgezeten, maar ik krijg de roest niet weg...:|
Probleem is nu dat als ik over een kasseibaan of een hobbelige tarmac rij, dat ik gewoon ver van mijn scooter aframmelx|

Is er iemand die mij een tip kan geven over welke producten ik kan gebruiken om mijn voorvork z'n binnenpoten roestvrij te krijgen?

Alvast bedankt!!
 
Advertisement - register to remove this

Sort by date Sort by votes
Ai, dat is niet zo mooi...

Probeer in elk geval al je roest eraf te krijgen, poest met commandant bv tot je binnenpoten weer volledig roestvrij zijn. Heb je een upsidedown vork of een normale? Want als je poten niet helemaal glad zijn, gaat ook je olie er veel makkelijker uit.
 
Upvote 0 Downvote
mja , ook al zou je de roest eraf krijgen , dan nog is je voorvork verrot.

roest is een laagje wat samen met de oorspronkelijke materialen word gevormd , dus het zit er niet bovenop , dus haal je het weg zul je ook een deel van het originele materiaal weghalen , je kunt dus wel nagaan dat dat niet gaat werken.

maar wat voor scooter heb je?
 
Upvote 0 Downvote
MBK Booster NG '98... Om daar een originele voorvork voor te vinden,... Ik heb me echt al een ongeluk gezocht en vind niets onder de €320... Als je weet dat ik er €600 voor gegeven heb, vind ik het een zware kost :|

Het is een normale vork van Paioli, maar het model dat ik zoek verkopen ze niet meer, of ik moet echt zwaar geld bovenhalen...
 
Upvote 0 Downvote
imitatievorkje dan?

1 ding is zeker , niet meer aan het strand gaan rijden :p

je hebt ze in verschillende soorten, de marzocchi heb ik wel gevonden , deze kost compleet 455,47 , maar voor deze kun je ook losse poten kopen.

deze is btw van een bw's van '98

http://www.easyparts.nl/showdrawing/971/34555/YNM4/0-968-1-m426-m71-m971-s972-d34555/Front_Fork.html

een andere waar geen merk bij staat is voor bw's bump.

deze kost 402,15

http://www.easyparts.nl/showdrawing/971/34555/YNM4/0-968-1-m426-m71-m971-s972-d34555/Front_Fork.html

en voor de bw's NG (2004) heb je nog een die kost 362,60

http://www.easyparts.nl/showdrawing/971/34555/YNM4/0-968-1-m426-m71-m971-s972-d34555/Front_Fork.html

ik weet alleen niet of 1 van deze ook in jouw scooter past , volgens mij zijn de frame's verder gelijk.

en die van de allereerste boosters kosten nog minder , 208,18

http://www.easyparts.nl/showdrawing/378/5532/BL2/0-968-1-m426-m71-m378-s447-d5532/Steering.html

verder heb je nog de imitatievorken , zoals Doppler (een heleboel zelfs) ,deze zijn ook nog luxer dan de std vorken.

http://www.easyparts.nl/showarticles/0-156-1652-530-1331/Voorvorken-Doppler.html

en dan nog de losse binnenpoten ,maar het ligt aan de voorvork of dat kan of niet.

http://www.easyparts.nl/showarticle...binnenpoten-Booster-Spirit-Buzzetti-5976.html
http://www.easyparts.nl/showarticle...nenpoten-Booster-Spirit-Ng-Buzzetti-5982.html
http://www.easyparts.nl/showarticle...kbinnenpoten-BwS---Booster-Buzzetti-5978.html


heb je niet toevallig een foto van jouw of zelfde scooters als jou?

en van de voorvork?
 
Upvote 0 Downvote
Njah, maar het probleem is nu ook wel dat ik de poten niet los krijg, daarom dat ik dat product zoek om het roest weg te krijgen. Hij heeft nu een week of 2 stilgestaan => compleet vastgeroest. Ik weet dat ik die binnenpoten kan verkrijgen, maar dan moet ik de oude eerst los krijgen en hopen dat de rest ook niet verroest is.

En het wil echt maar niet lukken om die roestplekken weg te krijgen... ik zal proberen straks enkele pics te maken en ze dan bij te plaatsen, dat jullie een idee hebben.
 
Upvote 0 Downvote
mja ,het ligt aan het type vork of het wel de moeite waard is om het los te halen , als je een ECHTE hydraulische vork hebt kun je m zo loshalen , maar er zijn veel vorken die hydraulisch lijken maar het niet zijn , deze KUN je loshalen maar dan meestal met veel geweld en na revisie is het meestal nog 3 x niks.
 
Upvote 0 Downvote
deze vork kun je idd gewoon nieuwe binnenpoten in zetten , maar dat kun je niet zomaar even , daar ben je speciaal gereedschap voor nodig en je moet weten hoe het in elkaar zit. zo simel is het namelijk niet.

ook zul je keerring (en olie) moeten vernieuwen , deze zit binnenin ,wat je nu ziet is de stofkap die je niet perse hoeft te vervangen.
 
Upvote 0 Downvote
Ok. Dat speciaal gereedschap, wat houdt dat juist in? Ik kan via via wel aan materiaal geraken (ik studeer luchtvaarttechnieken en we hebben een compleet uitgeruste praktijkruimte op de luchthaven) dus daar maak ik me niet direct zorgen om.

Wel om het feit dat je zegt dat het niet simpel zal zijn, omdat je moet weten hoe het in elkaar zit... Dat is nu net iets wat ik niet weet |(
 
Upvote 0 Downvote
dat gereedschap is speciaal voor voorvorken , dus dat zullen ze daar niet hebben.

het gaat erom dat als je de bout wilt los draaien die aan de onderkant in de buitenpoot zit dat je het binnenwerk tegen kunt houden , dit draait 9 van de 10 keer mee namelijk en krijg je dus de bout niet los.

om hierbij te kunnen moet je eerst aan de bovenkant de dop uit de binnenpoot halen , dit doe je door de dop naar binnen te drukken en dan een borgveer eruit te halen , bij het nar binnendrukken kan het zijn dat of het helemaal niet wil , of dat je m vastdrukt/klemt (roest,vuil)

heb je deze eruit kun je de veer eruit halen , dan kun je bij het binnenwerk , wel de olie er eerst uit laten lopen :P

dit is een voorvork demontagesleutel , ik heb er zelf 1 gemaakt op de draaibank , dat kan ook , het gaat er gewoon om dat het binnenwerk niet mee draait , maar de bout zit meestal best wel vast dus het moet wel stevig zijn.

http://www.euroscooters.nl/shop/product_info.php?cPath=1670_1674&products_id=3795

dat het niet simpel zal zijn bedoel ik mee dat voorvorken op een bepaalde manier uit elkaar moeten en weer in elkaar , en dat het meestal niet gaat zoals het hoort , dingen die vast zitten terwijl dat niet hoort oid.

ik heb het er niet over of jij wel of niet kunt sleutelen , daar oordeel ik nu niet over.
 
Upvote 0 Downvote
Ik had het niet zo bedoeld hoor :) Ik vrees dat het dan nog wel even op zich zal laten wachten om die vering na te kijken. Heb nog 3 weken examens8P:|

Ik hoop stilletjes dat die roestplek vanzelf verdwijnt. Als ik er niet naar kijk zal ze het wel opgeven zeker? :+
Nujah, alvast bedankt en ik zie wel verder. Heb nu enkele bruikbare links, waarvor dank melf 9||6
 
Upvote 0 Downvote

Similar threads

C
  • Question Question
Verroeste Naaldlagers.
Replies
0
Views
280
CptBridge
C
Enterprise
  • Question Question
Verroeste cillinder wand pollijsten
Replies
7
Views
3K
eurokit
eurokit
Midia_123
  • Locked
  • Question Question
Gevolgen verroeste uitlaat
Replies
2
Views
903
Lodewijk
Lodewijk
M
  • Locked
  • Question Question
Verroeste uitlaat
Replies
15
Views
1K
Pronk
Pronk
jorenv
  • Question Question
Verroeste uitlaat weer mooi maken ???
2
Replies
22
Views
10K
Raymon
R
Back
Top