uitlaatpakking vraag?vloeibaar of ?

[beta ark bruut!]

Ik had even 2 vraagjes voor jullie,,

ik heb een mhr cillinder die ''getuned'' is op een c 21 yasuni,

maar mijn uitlaatflens en mijn uitlaatpoort lopen perfect op elkaar over maar als ik er een pakking tussen zet loopt het helemaal niet meer mooi over dus ik vroeg me af wie er allemaal bij leuke cillinders vloeibare pakking gebruikt,,,

en wat de voor en nadelen zijn,,


p.s welke stationeer sproeiers gebruiken jullie van een 28mm keihin op een getuned brute setup,,

alvast bedank iedereen.

 

[dragsterlover]

zou voor je flens absoluut geen vloeibare pakking gebruiken.

 

[Sibo]

stationaar sproeier rond de 40

ik had zelf ook me flens met vloeibare paking omdat het dan 100% knap over liep,ging bij altijd goed

 

[PaulM]

ik heb mijn uitlaatpakking gewoon wat aangepast zodat het moooi overloopt.

 

[dragsterlover]

stationaar sproeier rond de 40

ik had zelf ook me flens met vloeibare paking omdat het dan 100% knap over liep,ging bij altijd goed

vandaar die herrie van je sr :*

 

[melf #50]

als de uitlaatmond erg groot is kun je een pakking gebruiken van piaggio runner/typhoon voor tussen de boch en het eind stuk van de std uitlaat

 

[Sibo]

vandaar die herrie van je sr :*

Vandaar dat ik altijd raper op de 150 meter ben dan julie -:-

 

[beta ark bruut!]

okeej dus het word stationeer sproeier rond de 40

en even langs de dealer voor een pakking om te kunnen aan te passen

maar iedereen alvast bedank!

tipz zijn nog welkom