Test je Benelli-491-kennis!
- Thread starter Merijn
- Start date
Ties
Cornholio
er zitten 3 slangetjes aan je carb. een overdrukslang, een olieslang (dit is een hele dunne en herken je dus wel meteen) en dus de benzineslang. De olie- en benzineslang zien er plusminus hetzelfde uit, degene aan de kant van je luchtfilter is de benzineslang, deze zit gewoon met een simpel klemmetje vast, dus effe loshalen en later er weer opzetten, simple as that, piece of koekje!
Bart Nrg Mc2
Well-Known Member
Oh? Is het dan niet gewoon een Dell'Orto PHVB 12 ? Zoniet, welke dan?
Greetz.
Ties
Cornholio
PHVB 12 is de standaard carb voor de Appie's, Beta's enzovoort?? die hebbik er dus niet onder zitten... Ik heb een beetje een vaag ding, staat alleen Minarelli Motori op en nog 1 of ander vaag duitsachtig merknaampje (vergeten) er moeten ook andere sproeiers in. De 17,5 van DO bevalt me beter (logisch natuurlijk
) en als ik mijn benzineslang eraf trek gutst er wel wat uit, ik druk er echter direct een bout ofsow in, dus kweenie of alles er soepel uitwil?!?!?!?
Bart Nrg Mc2
Well-Known Member
Originally posted by NastroAzzuro:
PHVB 12 is de standaard carb voor de Appie's, Beta's enzovoort?? die hebbik er dus niet onder zitten... Ik heb een beetje een vaag ding, staat alleen Minarelli Motori op en nog 1 of ander vaag duitsachtig merknaampje (vergeten) er moeten ook andere sproeiers in. De 17,5 van DO bevalt me beter (logisch natuurlijk) en als ik mijn benzineslang eraf trek gutst er wel wat uit, ik druk er echter direct een bout ofsow in, dus kweenie of alles er soepel uitwil?!?!?!?
De PHVB is idd de standaard carb, ik vind het errug vaag dat er bij jou een andere onder zit, is het wel de standaard carb? Niet een of andere vervangingstroep? Een vaag Duits merkje? Weber (is alleen niet vaag
Greetz.
ScooterDraz
Well-Known Member
Ik heb pas ook de carb van een K2 eraf gehad, raar dingetje. Vlotterbak zit met 2 boutjes vast en de sproeier heeft over de hele lengte draad. Verder is die auto choke kut met het schoonmaken!
CreaToR
Blaat ...
ik heb zelf een 12mm D'O (standaard aprilia) en nog een 17,5mm D') maar er zit geen aansluiting op voor de olieslang (SR Viper, mina verticaal) die gaat rechtstreeks het blok in, wel zit er een dun slangetje op min carb die ook het blok ingaat, waar is deze voor
en merijn, als je benzine slang van je carb af trekt komt er een klein beetje benzine uit, maar dan stopt het, als je dan aan je andere slangetje zuigt (
) dan komt er uit de benzine slang benzine
Ja mensen, echt heel erg bedankt voor jullie advies allemaal, maar het probleem is dat ik niet zie waar ik een slang los moet trekken. Ik doe nóóit wat zelf aan mn scooter, vandaar....
Is het een slangetje waar je eerst een schroef moet losdraaien om hem los te trekken of kan je hem zo losrukken of zit er een metalen stripje omheen?
Is het een slangetje waar je eerst een schroef moet losdraaien om hem los te trekken of kan je hem zo losrukken of zit er een metalen stripje omheen?
Bart Nrg Mc2
Well-Known Member
Merijn, als je weet wat je carb. is (wat ik betwijfel), dan zitten daar 3 slangen op (2 dikke, benzine + vacuumslang) en 1 dunne (olie), dit maak je gewoon los...
Greetz.
Greetz.
Nou, wat mij betreft wordt dit de laatste vraag in deze thread en ik hoop dat iemand hem wil beantwoorden:
De verhouding olie/benzine is nu redelijk normaal (ca. 1/36) en daarmee zou mijn scooter volgens mij echt wel moeten kunnen rijden.
Maar nu wil'ie gvd niet meer starten!
Hij loopt soms een paar seconden, maar slaat dan weer af.
Kan het zijn dat er ergens toch nog teveel olie zit en dat ik hem een nachtje moet laten staan om wat in te drogen?
of is dat bullshit?
Wat kan het anders zijn?
De verhouding olie/benzine is nu redelijk normaal (ca. 1/36) en daarmee zou mijn scooter volgens mij echt wel moeten kunnen rijden.
Maar nu wil'ie gvd niet meer starten!
Hij loopt soms een paar seconden, maar slaat dan weer af.
Kan het zijn dat er ergens toch nog teveel olie zit en dat ik hem een nachtje moet laten staan om wat in te drogen?
of is dat bullshit?
Wat kan het anders zijn?
Arne
Pia Maxiscooter FTW
Ik heb een tip voor je: Ga eens naar de bieb en lees een boek over de werking van tweetakt of zo.
Kijk je bent een hartstikke aardige jonmgen denk ik maar je weet gewoon te weinig voor ons om je fatsoenlijk te kunnen helpen. Ik denk dat de rest het me eens is.
Kijk je bent een hartstikke aardige jonmgen denk ik maar je weet gewoon te weinig voor ons om je fatsoenlijk te kunnen helpen. Ik denk dat de rest het me eens is.
