Eerlijk gezegd denk ik niet dat het in de remschakelaars zit.
De tanksensor hangt aan 1 zijde aan massa, als de massa ergens slecht contact maakt en je schakelt een grotere verbruiker in, in dit geval het remlicht, verhoog je hiermee het potentiaal van de massa.
MAW het spanningsverschil over de tanksensor wordt kleiner en daardoor ook de stroom die vanaf de brandstofmeter komt, daardoor loopt de brandstofmeter terug naar nul.
Mottige remschakelaars zouden ook niet verklaren waarom de claxon en knipperlichten het niet doen.
Nico, heb je al eens gekeken naar de accu klem op de min-pool van je accu, misschien ligt deze los of is hij geoxideerd waardoor hij geen goed contact maakt!