Skipper met Duitse papieren

[Daevic]

Hallo



Ik zie op marktplaats veel skippers scooters staan. Voorbeeld: https://link.marktplaats.nl/m163546...ium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Alleen ze hebben bijna allemaal Duitse papieren en nog geen NL motorkenteken.

Hoe kan dit? Deze mensen bezitten allemaal een scooter zonder NL kenteken...

 

[maxo]

Deze worden Duitsland gekocht voor een leuke prijs en plakken er vervolgens een ander plaatje op van een andere bromfiets. Framenummers controleren de wouten toch bijna nooit.

Dan kan je er op rijden en dat plaatje dat je erop plakt verzekeren, erg dom als je het mij vraagt want als je een ongeluk maakt ben je de lul.
En vervolgens als ze er genoeg van hebben verkopen ze hem gewoon weer met Duitse papieren. Iemand die dan een motorrijbewijs heeft kan hem gewoon omkeuren of er op rijden met een Duitse plaat. Dus verkoopt beter.

hoop dat je hiermee geholpen bent

 

[Sparky]

Deze lichte scooters zijn in Nederland nooit populair geweest en dus ook nooit veel verkocht.
Dus een tweedehands markt voor deze Nederlandse lichte motoren was bijna niet bestaand.

Sinds de aanpassing van het hele rijbewijs-stelsel aangaande motoren, zie je meer en meer lichte motoren op de openbare weg.

MAW de markt voor lichte motoren groeit stilaan en er zijn mensen die hier gebruik van maken om een handeltje op te zetten.
Verder zie ik regelmatig vragen of een 125cc blok van een bepaald merk/type onder een bepaald 50cc frame past.

Je moet niet gelijk denken aan illegale praktijken als alle papieren in orde zijn kun je voor een heel schappelijk bedrag de scooter laten keuren bij de RDW.
Volgens mij hoeft hiervoor de scooter zelfs niet te lopen.

 

[maxo]

Deze lichte scooters zijn in Nederland nooit populair geweest en dus ook nooit veel verkocht.
Dus een tweedehands markt voor deze Nederlandse lichte motoren was bijna niet bestaand.

Sinds de aanpassing van het hele rijbewijs-stelsel aangaande motoren, zie je meer en meer lichte motoren op de openbare weg.

MAW de markt voor lichte motoren groeit stilaan en er zijn mensen die hier gebruik van maken om een handeltje op te zetten.
Verder zie ik regelmatig vragen of een 125cc blok van een bepaald merk/type onder een bepaald 50cc frame past.

Je moet niet gelijk denken aan illegale praktijken als alle papieren in orde zijn kun je voor een heel schappelijk bedrag de scooter laten keuren bij de RDW.
Volgens mij hoeft hiervoor de scooter zelfs niet te lopen.

Das waar maar er rijden meer piaggio motorscoots met bromkenteken als met motorkenteken kan ik je melden..

 

[Sparky]

Totdat ze gepakt worden of een ongeluk krijgen of veroorzaken, dan is het huilen.

Echter dit zegt niks over de verkoper maar meer over de koper.

 

[maxo]

Totdat ze gepakt worden of een ongeluk krijgen of veroorzaken, dan is het huilen.

Echter dit zegt niks over de verkoper maar meer over de koper.

Dat is precies wat ik zei wil...

 

[zip50cc]

Hallo



Ik zie op marktplaats veel skippers scooters staan. Voorbeeld: https://link.marktplaats.nl/m163546...ium=android_social&utm_campaign=socialbuttons

Alleen ze hebben bijna allemaal Duitse papieren en nog geen NL motorkenteken.

Hoe kan dit? Deze mensen bezitten allemaal een scooter zonder NL kenteken...

misschien een domme vraag maar er past bijv een typhoon cilinder onder de skipper. als ik er dan een 50cc typhoon op doe en een varioring erin zou je hem dan kunnen keuren naar brom scooter?

 

[maxo]

misschien een domme vraag maar er past bijv een typhoon cilinder onder de skipper. als ik er dan een 50cc typhoon op doe en een varioring erin zou je hem dan kunnen keuren naar brom scooter?

Een 125 terugkeuren naar een brom is onmogelijk.

 

[zip50cc]

Een 125 terugkeuren naar een brom is onmogelijk.

ook als je een zip blok ofzo er onder zou doen gwn 50cc

 

[maxo]

ook als je een zip blok ofzo er onder zou doen gwn 50cc

Ik val een beetje in herhaling volgens mij, maar een 125 terugkeuren naar een brom is niet mogelijk. Op wat voor manier dan ook

 

[zip50cc]

Ik val een beetje in herhaling volgens mij, maar een 125 terugkeuren naar een brom is niet mogelijk. Op wat voor manier dan ook

ah oke thx

 

[Sparky]

misschien een domme vraag maar er past bijv een typhoon cilinder onder de skipper. als ik er dan een 50cc typhoon op doe en een varioring erin zou je hem dan kunnen keuren naar brom scooter?

Dit was geen domme vraag maar een gehaaide!!!

 

[4slaf4life]

Homepage Kreidler Kreidlerdatabase

The Kreidler database is dedicated to the Kreidler brand. Incredibly beautiful and strong mopeds and motorbikes which achieved so many victories in the races.

wordpress.kreidlerdatabase.nl

en hier staat nergens dat het niet mag

Aangepaste of zelfbouw motor laten goedkeuren

www.rdw.nl

 

[gcs100]

Homepage Kreidler Kreidlerdatabase

The Kreidler database is dedicated to the Kreidler brand. Incredibly beautiful and strong mopeds and motorbikes which achieved so many victories in the races.

wordpress.kreidlerdatabase.nl

en hier staat nergens dat het niet mag

Maar hier staat ook niet dat het WEL mag...

 

[4slaf4life]

Er staat ook niet specefiek dat je een brommer naar motor om mag keuren, toch?

Je kan altijd nog bellen als je het zeker wilt weten

 

[Vespameijer]

Ik val een beetje in herhaling volgens mij, maar een 125 terugkeuren naar een brom is niet mogelijk. Op wat voor manier dan ook

Dit kan we degenlijk, ik heb namelijk gewoon een vespa et125 om laten keuren met een 50cc blok naar een brom scooter.

 

[maxo]

Dit kan we degenlijk, ik heb namelijk gewoon een vespa et125 om laten keuren met een 50cc blok naar een brom scooter.

omdat je vespa's ook in 50 modellen hebt, dat valt over skippers niet te zeggen

 

[Fiko]

Deze lichte scooters zijn in Nederland nooit populair geweest en dus ook nooit veel verkocht.
Dus een tweedehands markt voor deze Nederlandse lichte motoren was bijna niet bestaand.

Sinds de aanpassing van het hele rijbewijs-stelsel aangaande motoren, zie je meer en meer lichte motoren op de openbare weg.

MAW de markt voor lichte motoren groeit stilaan en er zijn mensen die hier gebruik van maken om een handeltje op te zetten.
Verder zie ik regelmatig vragen of een 125cc blok van een bepaald merk/type onder een bepaald 50cc frame past.

Je moet niet gelijk denken aan illegale praktijken als alle papieren in orde zijn kun je voor een heel schappelijk bedrag de scooter laten keuren bij de RDW.
Volgens mij hoeft hiervoor de scooter zelfs niet te lopen.

Skippers zijn vrij zeldzaam, erg gewild en vrij populair in Noord-Holland, Zuid-Holland en Utrecht.

Hier in Brabant zie ik ze bijna nooit. Vind ze persoonlijk niet eruit zien.

 

[gcs100]

Vind ze persoonlijk niet eruit zien.

Punt gemaakt...