Als je tussen de zwarte en bruine draad van de cdi connector geen spanning meet met enkel het contact "aan", dan ligt dit niet direct aan de spanningsregelaar.
Op de CDI moet immers ook de accuspanning staan als de motor niet loopt.
Als al het andere dat werkt met de boordspanning het wel goed doet, lijkt mij spanning te staan op de bruine draad van het contactslot, als je dan geen spanning meet op de bruine draad bij de cdi, scheelt er iets met de bedrading tussen het contactslot en de cdi. (zie schema in mijn post#2