Scooter start niet na vervangen cilinder

[gerben556]

Hoi,

Ik heb een sym orbit 2 4t 50cc uit 2013 met een 139QMA blok. Ik wil graag wat meer vermogen dus ik heb de 50cc cilinder vervangen door een 63cc, alleen wil hij nu met geen mogelijkheid starten.

Deze dingen heb ik al gecheckt,
remreiniger in het spruitstuk gespoten
bougie vonkt
sproeier 82 t/m 92 (bij de originele 50cc cilinder werkte sproeier 82 prima)
met en zonder uitlaat proberen te starten
ander blok (50cc)(met dit blok startte hij meteen)
compressie gecheckt
andere bougie en ontsteking geprobeerd
benzinetoevoer werkt prima
vacuüm werkt ook
met de luchtschroef gespeeld
geen vastloper, alles beweegt zoals het hoort bij het starten
originele blok liep gewoon voordat er een 63cc cilinder op kwam

Dit zijn de dingen die me opgevallen zijn,
de pakking tussen de cilinder en het blok lekt een beetje olie
ik weet niet helemaal of de kleppen goed zijn gesteld
zuigerringetjes zitten waarschijnlijk niet 120 graden van elkaar af (een vriend van me zegt dat dat niks moet uitmaken)
alles werkt perfect op het andere blok


Heeft iemand een idee waar het aan kan liggen en waar ik naar moet kijken?

 

[WEBRacing]

ik weet niet helemaal of de kleppen goed zijn gesteld

Begin daar dan maar eens mee.

Cilinder vervangen en helemaal niet naar de kleppen gekeken? Heb je hem überhaupt wel op tijd gezet?

 

[AGM Retro GT Beun]

Je hebt dus een nieuwe cilinder gemonteerd:

- Je weet niet of de zuigerveren goed zitten.
- Je weet niet of de kleppen goed gesteld zijn.
- Er is olielekkage tussen cilinder en blok.

Ik kan me niet voorstellen dat hier sprake is van vakkundige montage, als je je kleppen niet eens goed gesteld hebt dan zal die cilinder ook voor geen meter kloppen.
Dan nog de twee andere punten.
Sowieso moet het zaakje weer los i.v.m. de lekkage.

Even een goede how-to volgen of iemand anders het laten doen.
'Blok start niet dus ik monteer een ander 50 cc blok om te testen' vind ik een frappant iets.

 

[gerben556]

Hoi,

Ik heb een sym orbit 2 4t 50cc uit 2013 met een 139QMA blok. Ik wil graag wat meer vermogen dus ik heb de 50cc cilinder vervangen door een 63cc, alleen wil hij nu met geen mogelijkheid starten.

Deze dingen heb ik al gecheckt,
remreiniger in het spruitstuk gespoten
bougie vonkt
sproeier 82 t/m 92 (bij de originele 50cc cilinder werkte sproeier 82 prima)
met en zonder uitlaat proberen te starten
ander blok (50cc)(met dit blok startte hij meteen)
compressie gecheckt
andere bougie en ontsteking geprobeerd
benzinetoevoer werkt prima
vacuüm werkt ook
met de luchtschroef gespeeld
geen vastloper, alles beweegt zoals het hoort bij het starten
originele blok liep gewoon voordat er een 63cc cilinder op kwam

Dit zijn de dingen die me opgevallen zijn,
de pakking tussen de cilinder en het blok lekt een beetje olie
ik weet niet helemaal of de kleppen goed zijn gesteld
zuigerringetjes zitten waarschijnlijk niet 120 graden van elkaar af (een vriend van me zegt dat dat niks moet uitmaken)
alles werkt perfect op het andere blok


Heeft iemand een idee waar het aan kan liggen en waar ik naar moet kijken?

Update: kleppen zijn toch wel goed gesteld.

Post automatically merged: 27 August 2023

Je hebt dus een nieuwe cilinder gemonteerd:

- Je weet niet of de zuigerveren goed zitten.
- Je weet niet of de kleppen goed gesteld zijn.
- Er is olielekkage tussen cilinder en blok.

Ik kan me niet voorstellen dat hier sprake is van vakkundige montage, als je je kleppen niet eens goed gesteld hebt dan zal die cilinder ook voor geen meter kloppen.
Dan nog de twee andere punten.
Sowieso moet het zaakje weer los i.v.m. de lekkage.

Even een goede how-to volgen of iemand anders het laten doen.
'Blok start niet dus ik monteer een ander 50 cc blok om te testen' vind ik een frappant iets.

nieuwe pakkingen zijn besteld en de kleppen zijn toch wel goed gesteld.