Wat bedoel je met kapot?
Aan de manier waarop de zuiger de geest gaf is een hoop uit af te leiden v.w.b. de juiste afstelling en olieverbruik.
Het is sowieso niet verstandig om een nieuwe zuiger in een relatief oude cilinder te plaatsen.
(dit aangezien het een wat oudere scooter betreft...)
Heb wel een paar van deze scoots onder ogen gehad met identieke problemen.
Vaak bleek het euvel echter bij het membraan vandaan te komen. Denk aan aangevreten en/of kromme plaatjes op het membraan.
Sym 2 takt is er best gevoelig voor is mijn ervaring.