Scoor start op een rare manier
- Thread starter Mati
- Start date
trabiarie
Well-Known Member
Het start relais hoor je klikken , maar de startmotor doet het niet , er zijn twee optie's of het relais verbind niet door , of de startmotor is gaar.
Je zou het relais door moeten meten , op de dikke polen , contact slot omdraaien , je hoort dan de klik , en dan moeten de dikke polen doorverbonden zijn op het relais . Zijn die niet door verbonden , is het relais stuk , zijn ze wel door verbonden dan meten of de spanning op de startmotor aan komt . Staat hier dan spanning op , en zijn al je contacten schoon en vast , is het je startmotor .
Dus meten met een multimeter of proeflampje . Je moet tijdens de meting wel het contactslot op starten houden , en de rem ingeknepen.
Je zou het relais door moeten meten , op de dikke polen , contact slot omdraaien , je hoort dan de klik , en dan moeten de dikke polen doorverbonden zijn op het relais . Zijn die niet door verbonden , is het relais stuk , zijn ze wel door verbonden dan meten of de spanning op de startmotor aan komt . Staat hier dan spanning op , en zijn al je contacten schoon en vast , is het je startmotor .
Dus meten met een multimeter of proeflampje . Je moet tijdens de meting wel het contactslot op starten houden , en de rem ingeknepen.
Sparky
Well-Known Member
Prachtige probleemomschrijving waar niemand wijs uit komt behalve jezelf neem ik aan.
Heb je het contactslot al eens gemeten?
Hieronder een link naar het repair manual, het schema wat op jouw probleem het meest betrekking heeft, vind je in hoofdstuk 8 blz 13 :
https://scooterforum.net/resources/yamaha-cs50-z-2002-jog-jog-rr.352/
Heb je het contactslot al eens gemeten?
Hieronder een link naar het repair manual, het schema wat op jouw probleem het meest betrekking heeft, vind je in hoofdstuk 8 blz 13 :
https://scooterforum.net/resources/yamaha-cs50-z-2002-jog-jog-rr.352/
Last edited:
Mati
New Member
Met wat kan ik de kabels testen als ik mag vragen
ZNEN
electric fanatic
heb je al naar de bedrading van t contact gekeken (wat Sparky al zei).
afgaand op je filmpje maakt ie de ene keer wel contact, en de andere keer niet.
compressie en benzine staan hier bij wijze van spreken los van, omdat ze niks te maken hebben met het 12v cirquit (je slot en startmotor juist wel) waar vermoedelijk je probleem zit .
afgaand op je filmpje maakt ie de ene keer wel contact, en de andere keer niet.
compressie en benzine staan hier bij wijze van spreken los van, omdat ze niks te maken hebben met het 12v cirquit (je slot en startmotor juist wel) waar vermoedelijk je probleem zit .
Mati
New Member
Ik heb het getest en volgens mij klopt de bedrading gewoon
Post automatically merged:
Als ik de scooter kick vonkt ie maar hij start niet maar volgens mij vonkt ie op het verkeerde moment maar ik weet persoonlijk gezegd niet hoe ik dat kan checken
Post automatically merged:
Ik Zou de bedrading ook zelf nog eens willen controleren want mijn vader had het gedaan maar ik weet niet hoe ik de multimeter moet instellen
Post automatically merged:
Ik Zou de bedrading ook zelf nog eens willen controleren want mijn vader had het gedaan maar ik weet niet hoe ik de multimeter moet instellen
Post automatically merged:
Ik Zou de bedrading ook zelf nog eens willen controleren want mijn vader had het gedaan maar ik weet niet hoe ik de multimeter moet instellen
Last edited:
trabiarie
Well-Known Member
dan zou je de multimeter op een lage ohmse waarden moeten instellen , en dan draad voor draad doormeten
Post automatically merged:
Als het nokje wat op je vliegwiel zit , de pickup passeert , is dat het ontstekings tijdstip. De zuiger zou dan op bdp moeten staan.
Mati
New Member
Wat betekent Bdp als ik mag vragen
Sparky
Well-Known Member
Google is toch een handige tool, daarmee kun je het zelf opzoeken!!! 
Of is dit te veel moeite en liever forumleden voor het karretje spannen?
https://autorai.nl/wiki/bdp/
Of is dit te veel moeite en liever forumleden voor het karretje spannen?
https://autorai.nl/wiki/bdp/
Similar threads
