samba competition ofniet?

Mathieu

Achterhoeker 8)

• 18 June 2002

• #1

Is dit een samba competition of is het 1 van die goedkopere versies, ik heb er mijn twijfels over nml.

 

Michel

Well-Known Member

• 18 June 2002

• #2

volgens mij de goedkope versie

 

Roger.B

-{Zenith Sport member}-

• 18 June 2002

• #3

volgens mij is dit gewoon de oude versie(correct me if i'm wrong)

 

Hilly

ik ben KK TOF

• 18 June 2002

• #4

Originally posted by Casemasux
volgens mij is dit gewoon de oude versie(correct me if i'm wrong)

Click to expand...

ik denk hetzelfde :!

 

H

Henk_de_mol

Old skool member

• 18 June 2002

• #5

Dit is dus echt niet die goedkope oude samba eej.. Kijk naar demper, tailpipe en bocht.. (beetje vage pic maar toch)

 

Mathieu

Achterhoeker 8)

• 18 June 2002

• #6

krijg vanavond meer pics zal ze dan wel ff posten.

 

K

KOBUS

Handige prutser......

• 18 June 2002

• #7

Originally posted by Enrico@nrg
Dit is dus echt niet die goedkope oude samba eej.. Kijk naar demper, tailpipe en bocht.. (beetje vage pic maar toch)

Click to expand...

klopt ja

 

SanderB

Well-Known Member

• 18 June 2002

• #8

Dit een Samba 70cc Competition.

Hier een foto van deze uitlaat zoals deze bij ons in de winkel ligt:

En een foto van de normale Samba 70cc:

Verschilletje he?

 

Mathieu

Achterhoeker 8)

• 18 June 2002

• #9

!! Alleen die demper begeultje had ie er 1 van een nrx op zitten zoals je ziet vond ie mooier . Mja zal vanavond nog ff wat pics posten maar nu lijkt het idd een competition. Alleen die demper lijkt weer op die gewone 70 pijp mja zullen wel meer versies van zijn dan.

 

$aint

holy scootertuning

• 18 June 2002

• #10

Je kan het aan het expansiedeel zien, om het heel simpel te houden, tel gewoon de losse aan elkaar gelaste delen, bij de competition zijn dit er meer als bij de normale samba

Ook kan je het aan de bocht vanaf de cili zien, bij de competitie loop die veel rechter/directer dan de normale, omdat de normale om de middenbok heen moet en de competitie uiteraard niet

M.a.w. Het is een competition

 

Folkert@MinaRally

Freude Am Fahren

• 18 June 2002

• #11

Die onderste zit echt slecht in elkaar. Gast hier op Aerox met 70 giet cilinder reed met die Samba.

Is ze demper eraf geknalt. en hoe. Dat tuutje wat je op de tailpipe schuift, is compleet afgebroken waar dat aan de demper vastzit. Gewoon in 1 klap eraf geknalt. Hele mataal aan gruzelementen.

 

Bart Nrg Mc2

Well-Known Member

• 18 June 2002

• #12

Het is dus een Competition, met cheap-ass-demper...

 

Hilly

ik ben KK TOF

• 18 June 2002

• #13

ik weet het denk ik ! hij heeft gewoon zen demper geschuurd en "gepolijst" of waar het ook op moet lijke

 

RMY

Piledriver bonus!

• 18 June 2002

• #14

Originally posted by Miamimarc
ik weet het denk ik ! hij heeft gewoon zen demper geschuurd en "gepolijst" of waar het ook op moet lijke

Click to expand...

Lijkt me sterk, er zitten geen popnagels in de het Samba-teken van de competition demper.

 

Mathieu

Achterhoeker 8)

• 18 June 2002

• #15

mja gaat mij niet om de demper, maar goed dit is dus gewoon de competition dan ga ik ff een deal sluiten strax.

 

H

Henk_de_mol

Old skool member

• 18 June 2002

• #16

Dit is gewoon een ouder model competition samba en die heeft die demper.. (net als bij yasuni ook alu en kevlar dempers)..

 

Mathieu

Achterhoeker 8)

• 18 June 2002

• #17

competition dus, heb hem gekocht, kan dicht.

 

R

Raymon

senior member

• 19 June 2002

• #18

k zag deze demper al een tijdje terug. toen op een oranje aerox van een 1 of andere site. van een scooterzaak ofzo...

 

JohnB

ik bedoel maar

• 19 June 2002

• #19

houd er wel rekening mee dat het niet een uitlaat is die veel toeren wil , Ik schat dat ie boven de 11000 rpm geen power meer heeft. Je moet dus wat zwaardere rollen nemen