Retro scooter niet op topsnelheid (al van alles geprobeerd!)

Telefonica2. said:

Amateuristische compressie check (vinger op bougie gat)
Zou toch eens echt gaan meten.Start hij wel goed? ook op valse lucht gechecked?

Click to expand...

markhensens said:

Hey ik heb een grande retro scooter met 10” GY6 blokje, geel kenteken. De scooter trekt erg langzaam op en komt niet op topsnelheid, meestal rijdt hij 40, soms 45. Dit is wat ik allemaal al heb geprobeerd:

Nieuwe v snaar
Nieuwe variateur + rollen (6.5 gram)
Nieuwe bougie
Nieuwe bougie dop
Nieuwe brandstoffilter
Nieuwe luchtfilter
Amateuristische compressie check (vinger op bougie gat)
Sproeiers schoongemaakt/uitgespoten
Carb goed afgesteld
Banden opgepompt natuurlijk haha

Geen spatje verbetering ondanks al het sleutelen.
Jongens, wat zie ik over het hoofd? ):

Click to expand...

Mlll said:

Zet er s een andere CDI in?

Click to expand...

it's_A_Lex said:

hoeveel KM staat er al op de scooter?

is de koppeling niet aan vervanging toe?

Click to expand...

trabiarie said:

Buiten het compressie testen , Kleppen al eens gesteld , komt er uit je carterdeksel een draad aan de onderkant ?
Dit is een sensor voor de snelheid en is verbonden aan je cdi , als je die bij de connector ( zit in de buurt van de cdi , bij mij in een zwarte plastic hoes) los haalt zou hij harder moeten lopen. ook ik heb een grande retro , en bij mij zat er ook in het zwarte deksel van de carburateur , een schroef aan de binnen kant ,
Deze belet de gas schuif om verder omhoog te gaan , bij mij lag de sensor draad los bij de carb , en werd deze begrensd door deze schroef.
Heb de schroef eruit gehaald en de draad aan gesloten ,( in die hoes zat bij mij een draad met een losse connecter komt van nr 3 van de cdi ) Loopt op de teller 58 en in het echie 47/48 op gps. Laat je de draad los gaat die nog harder. Wordt dan niet meer begrensd.

Click to expand...