Rembloken lopen idd altijd lichtjes tegen de schijf aan, dit komt omdat de afstand tussen blokjes en de schijf niet tegroot mag zijn, anders kan je geen remdruk opbouwen.
Maar als je remschijf niet 100% recht is brengt dat alleen maar extra vrijving ( warmte ) en slijtage met zich mee.
Remdruk wordt opgebouwd op het moment dat de remblokken de remschijf raken, is de afstand van de remblokken groter dan heb je een grotere loze rem slag.
Je kan het verglijken met het moment dat je nieuwe rem blokken heb ge monteerd, dan moet je ook eerst een paar keer pompen voor je druk hebt, dit komt omdat de remblokken een aardige afstand hebben tov de remschijf, dus je rem pomp kan die afstand niet in een keer overbruggen.
Vuil komt er altijd wel tussen oa remstof / zand / modder / ect, het is gewoon een kwestie van al dat vuil er geregeld tussen uit spoelen.