Piaggio zip iget start totaal niet

MrTea0909 said:

een zip met drie kleppe en heb deze afgesteld op inlaat 0,15 en uit laad 0,10

Click to expand...

Sparky said:

Kenny,

naar ik aanneem heb je de basic zaken al gecontroleerd zoals ontsteking, compressie en brandstofvoorziening.
Maar ik kan me slecht voorstellen dat de klepspeling die je opnoemt klopt.


Als monteur zou je moeten weten en ook opgevallen moeten zijn dat de uitlaatklep heter wordt dan de inlaatklep en dus de klepspeling normaliter groter is van de uitlaatklep dan van de inlaatklep.

Wat zegt de eigenaar van die zaak waar je werkt of weet hij het ook niet?
Is de ECU uitgelezen en zie je daar errors, want zomaar onderdelen wisselen is niet de manier om een storing op te lossen.

Hoe weet je dat die 80cc voorheen goed gelopen heeft want om dit goed aan het lopen te krijgen moet er toch ook iets gebeuren met de ecu, hetzij een remapping of een andere oplossing om de ecu voor de gek te houden.

Click to expand...

MrTea0909 said:

Heey sparky jha op deze klep afstelling heb ik hem nu late staan want meestal doe ik 0.5 en 0.10 en nooit geen problemen maar krijg er echt totaal geen leven in en jha idd hij spuit zen benzine mooi naar binne heeft ontsteking en na kapotte paking cilinder heeft hij ook terug zen volle compressie

Click to expand...

Sparky said:

Verder is de ECU ingelezen na het vervangen van de sensor?

Click to expand...

Sparky said:

Kenny,

naar ik aanneem heb je de basic zaken al gecontroleerd zoals ontsteking, compressie en brandstofvoorziening.
Maar ik kan me slecht voorstellen dat de klepspeling die je opnoemt klopt.


Als monteur zou je moeten weten en ook opgevallen moeten zijn dat de uitlaatklep heter wordt dan de inlaatklep en dus de klepspeling normaliter groter is van de uitlaatklep dan van de inlaatklep.

Wat zegt de eigenaar van die zaak waar je werkt of weet hij het ook niet?
Is de ECU uitgelezen en zie je daar errors, want zomaar onderdelen wisselen is niet de manier om een storing op te lossen.

Hoe weet je dat die 80cc voorheen goed gelopen heeft want om dit goed aan het lopen te krijgen moet er toch ook iets gebeuren met de ecu, hetzij een remapping of een andere oplossing om de ecu voor de gek te houden.

Verder is de ECU ingelezen na het vervangen van de sensor?

Click to expand...

Sparky said:

Zou onderstaand filmpje even bekijken en de inleesprocedure even uitvoeren, wellicht helpt het.

Click to expand...

MrTea0909 said:

Hallo jongens ik ben nieuw hier ik werk in een brommer garage weet ook redelijk veel af over brommers enzo maar zip is tog iets speciaal hoor haha


Ik heb van een klant een piaggio zit iget zo ene zonder kickstarter de klant heeft daar een 80cc op gezet nu alles werkte prima maar begon moeilijker en moeilijker te starten tot nu natuurlijk totaal niet meer...

Ik ben ten einde raad ik heb de sensor van het gasklephuis vervangen de pakking van zijn cilinder was stuk dus deze ook vervangen en zo ook van het spruit stuk ineens enzo dus steek alles terug in elkaar start nog altijd niet zo heel soms echt heel soms met veel schudden en gas wijt ope start hij plots er stond nu wel geen chap op die moment maar als ik gas gaf kwamen er gwn vlammen uit de cilinder waar de chap op moet komen raar maar oké het is een zip met drie kleppe en heb deze afgesteld op inlaat 0,15 en uit laad 0,10 met dat dit een 80cc is dus jongens aub kunne jullie mij mss helpen jullie zijn men laatste hoop een beetje

Mvg kenny

Click to expand...