PIAGGIO quartz mhr lc

[Sebas81]

Goedemorgen, ik ben nieuw op het forum en ben samen met mijn zoon een Piaggio Quartz LC aan het ombouwen zoals ik dat vroeger had.
De scooter reed orgineel goed.
Nu heb en we eronder geplaatst.

Mhr team 70cc 6 poorten nieuw
Krukas stage 6
Mhr uitlaat 1999 1ste model op de kop getikt
Delorto 21mm sproeier 100
Carbon malossi membraam plaatjes
Mhr team vario met 3.8gr roleltjes
Gele drukveer malossi
Powerfilter

Olietank afgedopt rijd op meng
98 en olie 1:40

Na het plaatsen start de scooter goed en loopt netjes stationair valt niet uit
Zodra we willen rijden komt ie niet op toeren houd bijzonder in en rijd 10 en pruttelt hard
Sproeier 95 tot 120 geprobeerd geen andere reactie
Nieuwe bougie geplaatst ngk R.

Lezen jullie iets wat we over hoofd zien.

Dan horen we het heel graag.

Gr Sebas

 

[mickietjuh]

Pakkingen overal tussen geplaatst? Squish goed? Niet te ruim of strak?
Gasnaald op de middelste stand?

 

[bartj]

De massa punten goed kaal geschuurd ?

 

[Sebas81]

Dankjewel Mickie voor je snelle reactie.
Pakkingen zitten overal tussen wat bij de kit zit.
Voetpakking groen en 2 koppakkingen rubber ring zwart en de kleinere rubber ring met 4 kleine ringen eraan vast groen.

Wat is ideale squish de scooter is voor straat gebruik.
Ik las squish 0.45mm ? Is dit goed?
Er zijn nog 5 a 6 extra voetpakkingen bij.
Squish nameten
Gasnaald ga ik in het midden zetten.

Daarna zal ik een update geven.
Hoe de die reageert.
En check daarna de kleur bougie.

Groetjes Sebas

Post automatically merged: Tuesday at 13:33

De massa punten goed kaal geschuurd ?

Hallo Bartj, dankjewel voor je reactie,
De massa is niet los geweest en reed Orgineel goed.
Ik check de massa na.
Dankjewel.

 

[Brute-Force]

welke cilinder is het precies :
De Replica met ovale uitlaatpoort
of de 6 T, met vlinderpoort .
Kan zijn dat er een totaal verkeerde uitlaat gemonteerd is.

 

[Sebas81]

Malossi mhr met 1 zuigerveer
Zie foto's.
Dankjewel voor je reactie

Gr Sebas

Post automatically merged: Tuesday at 15:08

welke cilinder is het precies :
De Replica met ovale uitlaatpoort
of de 6 T, met vlinderpoort .
Kan zijn dat er een totaal verkeerde uitlaat gemonteerd is.

Post automatically merged: Tuesday at 15:14

welke cilinder is het precies :
De Replica met ovale uitlaatpoort
of de 6 T, met vlinderpoort .
Kan zijn dat er een totaal verkeerde uitlaat gemonteerd is.

Post automatically merged: Tuesday at 16:01

De uitlaat is een mhr team uit 1999
Aluminium kleurige demper

Post automatically merged: Tuesday at 16:02

Mhr team 1999

 

[mickietjuh]

Ik denk dat 0,45mm wel heel erg strak is, zo uit mn hoofd had ik mn snelle 70cctjes altijd rond de 0,7/0,9 maar ik denk dat er hier meer ervaren mensen zijn die daar een beter (specifieker) antwoord op kunnen geven, het is voor mij inmiddels ook al wat jaren geleden dat ik iets serieus snels heb gebouwd.

En anders even de search of Google checken welke squish je ongeveer moet hebben met jouw cilinder, zolang je maar niet te krap zit blijft het in ieder geval wel heel.

 

[Brute-Force]

Euh ... Mijn Sprinter Gilera Runner , MHR Speed 7-T , 70 CC

MHR Speed 7-T 70 CC
28mm PWK Polini met Stage 6 Power Filter .
VL 16 Membraan
Hoofdsproeier 152
HPI Binnen Rotor, 3,2 mm voorontsteking
Malossi Team 2006 uitlaat
Malossi Team Krukas Pen 13
Squis : 0,7 mm
STD Vertanding

 

[Sebas81]

Vandaag de naald verschoven naar het midden zonder resultaat.
Nieuw bougie kapje + Bougie ngk zonder resultaat.

Morgen de squish opmeten en zoals aangegeven tussen 0,7 en 0.9 afstellen (Dankjewel Mickie)
Brute force 0.7 in die richting hou ik dit aan.

Ook ga ik alle bedrading nalopen , en nieuwe massa aanleggen, wellicht slechte massa waardoor de cdi unit niet goed timed wanneer nodig vonk en brandstof.

Bedankt voor jullie reacties.

Ik Laat ef weten of er resultaat geboekt is

 

[mickietjuh]

Vandaag de naald verschoven naar het midden zonder resultaat.
Nieuw bougie kapje + Bougie ngk zonder resultaat.

Morgen de squish opmeten en zoals aangegeven tussen 0,7 en 0.9 afstellen (Dankjewel Mickie)
Brute force 0.7 in die richting hou ik dit aan.

Ook ga ik alle bedrading nalopen , en nieuwe massa aanleggen, wellicht slechte massa waardoor de cdi unit niet goed timed wanneer nodig vonk en brandstof.

Bedankt voor jullie reacties.

Ik Laat ef weten of er resultaat geboekt is

Klinkt als een plan, ik denk dat goede squish een hoop helpt want 0,45 is wel echt heel strak, check ook je zuiger meteen even op eventuele schade, smeltplek oid