Makker
MHR testrijder
Ik ben bezig met een volledige revisie van een 100cc Elyseo motorscooter met upgrade naar 125cc Airsal + ander pretspul.
Het doel is niet om er een race apparaat van te maken, maar meer een toer scoot met wat extra peper in den reet.
Het carter en cilinder zijn getuned de carburateur een 28mm + grote inlaat 4 kleps. De terugloop uitlaat wordt waarschijnlijk een 125/180 Piaggio exemplaar, aangezien het aanbod niet veel soeps is voor Peug.
Voor de aandrijflijn heb ik een Peugeot 100cc Malossi vario en de achter poelie is een MHR over ranged van een normale 50cc Piaggio. Met een 788x18 v-snaar, optioneel 792x18 voor iets hogere top, de koppeling is nu nog origineel 100cc Peug.
Kan iemand mij vertellen of de achter vario van een 125/180 Piaggio past? Of wat de buitendiameter is van een standaard exemplaar?
In de Peug past zonder freeswerk 135mm.
Het doel is niet om er een race apparaat van te maken, maar meer een toer scoot met wat extra peper in den reet.
Het carter en cilinder zijn getuned de carburateur een 28mm + grote inlaat 4 kleps. De terugloop uitlaat wordt waarschijnlijk een 125/180 Piaggio exemplaar, aangezien het aanbod niet veel soeps is voor Peug.
Voor de aandrijflijn heb ik een Peugeot 100cc Malossi vario en de achter poelie is een MHR over ranged van een normale 50cc Piaggio. Met een 788x18 v-snaar, optioneel 792x18 voor iets hogere top, de koppeling is nu nog origineel 100cc Peug.
Kan iemand mij vertellen of de achter vario van een 125/180 Piaggio past? Of wat de buitendiameter is van een standaard exemplaar?
In de Peug past zonder freeswerk 135mm.
