outer rotro mvt

melf #50

Well-Known Member

• 1 December 2005

• #2

zonde van het geld...

mja , dat het vliegwiel kapot gaat hoort niet , bij welke setup dan ook...

 

Upvote 0 Downvote

R

robinmelis

Mr.tuning

• 1 December 2005

• #3

mja ksnap het ook niet, die 3 popnagels gewoon middendoor.
enig idee hoe dit kan komen? voor de rest is er nix aan

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 1 December 2005

• #4

zou het niet weten, persoonlijk zou ik er gewoon weer een std vliegwiel opzetten.

ik het het nog nooit meegemaakt iig

 

Upvote 0 Downvote

R

robinmelis

Mr.tuning

• 1 December 2005

• #5

nog ? heb er zo al 2 doorgejaagd :s
snap het niet , hij loopt nergens op aan, en toch breke die popnagels :s

 

Upvote 0 Downvote

Bart@Sp

Evo To Tha Bone

• 1 December 2005

• #6

andere klinknageltjes erin tikken, of draad tappen en boutjes erin?

 

Upvote 0 Downvote

R

robinmelis

Mr.tuning

• 2 December 2005

• #7

dat met die boutjes heb ik al aan gedacht ma dan boutje erdoor andere kant locktiti de sterke erop me een moer, dit zou toch wel effe moeten houden

 

Upvote 0 Downvote

Pronk

Pronk Racing Service

• 2 December 2005

• #8

een 2e hands vliegwiel kost nix, en een mvt buitenrotor is het grootste onding wat er bestaat...

 

Upvote 0 Downvote

R

robinmelis

Mr.tuning

• 2 December 2005

• #9

Pronk said:

een 2e hands vliegwiel kost nix, en een mvt buitenrotor is het grootste onding wat er bestaat...

Click to expand...

ja maar ik heb er al 2 doorgedraaid, als ik me een ander koop is ie binne de maand terug kapot ze. en dat is geen oplossing altijd ander vliegwiel kopen

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 3 December 2005

• #10

naja , het is niet normaal , ik heb in bijna 12 jaar nog nooit een vliegwiel kapot gezien zover ik weet (minarelli), dus dat jij het 2 keer meemaakt zegt mij dat je of iets niet goed doet of dat er iets aan de hand is ....

 

Upvote 0 Downvote

R

robinmelis

Mr.tuning

• 3 December 2005

• #11

mja ma ie loopt nergens op aan :s, het is gewoon na een 100 tal km breke de popnagels door, kan dit van mijn toeren zijn ? draai er 12000-12500

 

Upvote 0 Downvote

Dennis.H

Dani Pedrosa

• 3 December 2005

• #12

als die ergens op aan loopt, kan je toch ook zien waar die op aan loopt.
dan monteer jij iets niet goed.

 

Upvote 0 Downvote

kaj

Well-Known Member

• 3 December 2005

• #13

maatje van mij heeft dit ook gehad. Ouderdom van het vliegwiel denk ik. Materiaal verzwakt. Reed bijna elke dag met s6 race, c16, 21 dellie op std ontsteking. Draaide 12500 toeren. Opeens was er een popnagel afgebroken. Ander vliegwiel 2dehands en hij rijd nu ongeveer 300 km zonder problemen.

 

Upvote 0 Downvote

RoP#52

Well-Known Member

• 3 December 2005

• #14

het hard vastlassen op de buitenkant.! desnoods alleen maar op meerdere punten hechten!

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 3 December 2005

• #15

dat is idd ,ischien een oplossing om zoiets te voorkomen.

ik en kameraad reden met evo50 en evo70 @ 13.000tpm ook altijd gewoon gewoon op straat en lange stukken ook , dus door toerental komt het niet door iig

 

Upvote 0 Downvote

R

robinmelis

Mr.tuning

• 3 December 2005

• #16

rob#10 said:

het hard vastlassen op de buitenkant.! desnoods alleen maar op meerdere punten hechten!

Click to expand...

zou dit indd te doen zijn ? heb hier thuis toch laspost staan, maar als ik hem ga lassen ga mijn vliegwiel dan niet uit balans zijn? of geeft dit geen verschil dit beetje gewicht van de puntlasjes?

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 3 December 2005

• #17

als je het netjes en gelijk doet ongeveer ga je daar niks van vernemen

 

Upvote 0 Downvote

R

robinmelis

Mr.tuning

• 3 December 2005

• #18

ik had gedacht van hem op 3 plaatsen kleine puntlasjes te zeten zoals de popnagels zaten daar in plaats van elke popnagel een las, maar gaat dit houden of moeten er meer op ?

 

Upvote 0 Downvote

melf #50

Well-Known Member

• 3 December 2005

• #19

een puntlasje houd niet veel hoor

 

Upvote 0 Downvote

R

robinmelis

Mr.tuning

• 3 December 2005

• #20

en als ik er nu is een las zet helemaal rondom ? dit zou ook minder kans op onbalans geven en dit zal het zekers wel houden, nee ?

 

Last edited: 3 December 2005

Upvote 0 Downvote