Originele Cil laten tunen

[Ephymerous]

De vader van een vriend van mij (Metonic, is hier af en toe ook nog wel es) last weer een stukje aan mn cilinder en tapt er nieuw draad in (voor degene die mn andere topic niet gelezen hebben, was een stukje af en kon de uitlaat niet mer goed vast krijgen)

Maar nu bood hij mij aan om die originele cilinder wat bij te werken enzo

Hij weet zelf wel hoe hij dat moet doen enzo maar mijn vraag is, zou je daar veel mee winnen?

Word het optrekken meer en hoeveel sneller zal hij gaan (op de teller nu ong 95, Firefox teller)

Thx

 

[QuadraRacer]

je zult zeker verschil merken in de acceleratie, doordat het halve maantje in je uitlaatpoort verwijdert wordt,
de top zal ws wel iets schelen maar daar ga ik geen voorspellingen over doen

 

[Ephymerous]

als je die halve maan verwijdert kan ie toch alleen maar slechter gaanlopen ivm druk enzo?

Of kan je die zo wegvijlen?

 

[Sjoerd]

Originally posted by erwinski
als je die halve maan verwijdert kan ie toch alleen maar slechter gaanlopen ivm druk enzo?

Of kan je die zo wegvijlen?

Als het halve maantje het enige is wat hij gaat doen, ik zou het iig wel weghalen.
Vraag dan meteen offie de poort wat aanpast, dan pas pak je echte winst. De uitlaatpoort dus, gewoon ietsje breder maken en misshcien ietsje omhoog...

Globale regels:

Breedte = meer vermogen
Hoogte = meer toeren