kees
38.8KG 22.2HP 6.83s
Beste members,
Ik zit met wat onzekerheden en die wou ik graag delen met jullie, en omdat misschien iemand me kan helpen.
Goed, ik heb afgelopen weekend heel wat onderdeeltjes gehaald waaronder een stage 6 krukas. Ook een waterpomp revisie setje omdat me carters gestraalt zijn en daardoor de oude helemaal gaar was. Ook zijn mijn carters en cilinder getuned
Maargoed ik had 2 carter helften, als eerst legde ik de krukas in de diepvries en toen legde ik het kleine carterdeel op het gasfornuis, ding behoorlijk warm gemaakt en me lager kon ik er zo inleggen. Toen heb ik ook een lager in me andere carter helft gelegd en dat ging allemaal vlekkenloos. Toen heb ik mijn waterpomp ding gebouwt en vervangen, moet zeggen dat dit ook vlekkenloos ging heb alleen wat vloeibare pakking aan de buitenkant van de keering gedaan om zeker te zijn dat hij niet gaat lekken.
Maar nu komt ie, toen ik mijn carters wederom verwarmde (om de krukas erin te leggen) heb ik mijn krukas erin geschoven en op de rond vloeibare pakking gedaan (wel redelijk veel). Dit ging allemaal goed, andere carterhelft verwarmt ener op gelegd. Toen heb ik de bouten vast gedraait en daar begon het al, een bout (van de inlaat) brak af die krijg ik er dus niet meer uit zonder uit te boren en nieuw draad te tappen. Andere bouten wel vast gedraait zonder problemen en toen ging ik eens kijken naar me waterpomp maar ik vondt dat hij heel stroef draaide naar mijn mening. Is dit normaal? en levert dit niet veel weerstand op voor je krukas? Ik ben dus heel bang dat ik iets "fout" gedaan heb waardoor hij (te) stroef draait.
Maargoed, krukas toen gebalanceerd ging redelijk goed als ik nu aan de krukas draai, draait hij uit eigen kracht een keer of 5 mee
Ook heb ik zitten kloten met de keeringen, volgens mij heb ik ze precies verkeert om gemonteerd dus de grote aan de onstekingskant en de kleine die nu dus om de krukas heen zit in plaats van in de carter aan de vario kant. Is dit verkeerd, en hoe erg is dit? Moet ik ze opnieuw monteren?
Zo dit was het weer even, morgen nieuwe draadstangen halen en dan kan me cilinder er weer op. Krukas vervangen is wel pittig karweitje
Ik zit met wat onzekerheden en die wou ik graag delen met jullie, en omdat misschien iemand me kan helpen.
Goed, ik heb afgelopen weekend heel wat onderdeeltjes gehaald waaronder een stage 6 krukas. Ook een waterpomp revisie setje omdat me carters gestraalt zijn en daardoor de oude helemaal gaar was. Ook zijn mijn carters en cilinder getuned
Maargoed ik had 2 carter helften, als eerst legde ik de krukas in de diepvries en toen legde ik het kleine carterdeel op het gasfornuis, ding behoorlijk warm gemaakt en me lager kon ik er zo inleggen. Toen heb ik ook een lager in me andere carter helft gelegd en dat ging allemaal vlekkenloos. Toen heb ik mijn waterpomp ding gebouwt en vervangen, moet zeggen dat dit ook vlekkenloos ging heb alleen wat vloeibare pakking aan de buitenkant van de keering gedaan om zeker te zijn dat hij niet gaat lekken.
Maar nu komt ie, toen ik mijn carters wederom verwarmde (om de krukas erin te leggen) heb ik mijn krukas erin geschoven en op de rond vloeibare pakking gedaan (wel redelijk veel). Dit ging allemaal goed, andere carterhelft verwarmt ener op gelegd. Toen heb ik de bouten vast gedraait en daar begon het al, een bout (van de inlaat) brak af die krijg ik er dus niet meer uit zonder uit te boren en nieuw draad te tappen. Andere bouten wel vast gedraait zonder problemen en toen ging ik eens kijken naar me waterpomp maar ik vondt dat hij heel stroef draaide naar mijn mening. Is dit normaal? en levert dit niet veel weerstand op voor je krukas? Ik ben dus heel bang dat ik iets "fout" gedaan heb waardoor hij (te) stroef draait.
Maargoed, krukas toen gebalanceerd ging redelijk goed als ik nu aan de krukas draai, draait hij uit eigen kracht een keer of 5 mee
Ook heb ik zitten kloten met de keeringen, volgens mij heb ik ze precies verkeert om gemonteerd dus de grote aan de onstekingskant en de kleine die nu dus om de krukas heen zit in plaats van in de carter aan de vario kant. Is dit verkeerd, en hoe erg is dit? Moet ik ze opnieuw monteren?
Zo dit was het weer even, morgen nieuwe draadstangen halen en dan kan me cilinder er weer op
. Krukas vervangen is wel pittig karweitje 
