Ik hoorde van iemand, dat in de racerij, dan proberen ze de carter inhoud verkleinen, om meer onderdruk te krijgen, maar wat ik me dus afvraag is waarom ze dat doen? Is dan dat ie sneller op gas reageert ofzo?
Maar ze willen een zo groot mogelijke druk hebben omdat er dan meer mengsel in de cilinder komt!!
Stel je voor:
Er zit mengsel in je verbrandingskamer, bougie vonkt, zuiger naar beneden, uitlaatpoort open, door de druk ontsnappen die gassen en door de uitlaatvoor (breder-->smal. Als je dat wilt weten moet je het maar vragen
) wordt er nieuw mengsel aangezogen, het nieuwe mengsel wordt ook de cilinder in geduwt door de naar beneden gaande zuiger en ook door de druk die er al opstaat...
Hmm vaag verhaal maar ik zal het ff opnieuw schrijven