misschieen een domme vraag maar ik weet het niet

M

markcoret

Viva pr2? :D

• 17 December 2003

• #2

niet doen zo verneuk je alleen je scooter en maakt alleen meer lawaai.
En het heeft totaal geen nut om bij jou standaard setup te doen, Heeft alleen veel nut bij extreme setups enz. en het kost je ook nog meer benzine :S

 

Upvote 0 Downvote

S

steppa

Well-Known Member

• 17 December 2003

• #3

èn over me prop en ring?!

ennuh zijn dr andere op lossing zonder al te veel geld sneller te gaan?!

 

Upvote 0 Downvote

kaas

Well-Known Member

• 17 December 2003

• #4

Hoe snel is ie nou? en is het een brom of snorscooter? als ie 10 a 15 km harder gaat zijn je begrenzers er wel uit.

 

Upvote 0 Downvote

S

sims

Well-Known Member

• 17 December 2003

• #5

Je zal gewoon moeten gaan afstellen wat jij het prettigste vind rijden. Geef even wat meer info over je scooter. Ik zou eerst even gaan "searchen"op deze site om wat meer kennis te krijgen, je zal zien dat je dan een eind op weg kan. Iedereen kan je wel vario's en racekoppelingen gaan adviseren, maar dan heb je er nog niets aan. Een powerfilter is wel het laatste waar jij aan zou moeten denken. Begin met de kleine dingen zoals rollen vervangen en trekveren.

Suc6!

 

Upvote 0 Downvote

R

Razma

Well-Known Member

• 17 December 2003

• #6

om te kijken of de prop eruit is zal je je uitlaat moeten loshalen en kijken aan de zijde waar die aan de cilinder zit. De prop is meestal een ring die in die zijde van de uitlaat gelast zit. Een andere mogelijkheid is dat er een extra buisje aan je uitlaat onderaan zit gelast.

Om te kijken of de ring er al uit is heb je speciaal gereeschap nodig (blokkeersleutel) of luchttol om je vario los te halen.

Powerfilter is niet zo goede optie...

Hoe snel rijdt ie nu?

 

Upvote 0 Downvote

Cipher

Well-Known Member

• 17 December 2003

• #7

Als je rond de 70 tot 80 rijdt zijn je begrenzers eruit.

De makkelijkste manier om sneller te gaan is volgens mij een andere uitlaat..

 

Upvote 0 Downvote

S

steppa

Well-Known Member

• 17 December 2003

• #8

ik rij nu op zn top 65
maar hij trekt totaal nie
ik wil geen andere uitlaat en ik ga heeeel mssn ( ff met me paps en mams overleggen) een 50 snel cilinder eronder zetten
maar wat zij n de andere opties die goedkoop zijn en toch sneller zijn>?!

 

Upvote 0 Downvote

E

Externaler

Dude Gimmi Aerox!

• 17 December 2003

• #9

Als ie niet trekt moet je er een zwaardere drukveer in doen, of andere trekveren erin doen.

 

Upvote 0 Downvote

tazmanian_devil

r&r tuning

• 17 December 2003

• #10

Originally posted by steppa
ik rij nu op zn top 65
maar hij trekt totaal nie
ik wil geen andere uitlaat en ik ga heeeel mssn ( ff met me paps en mams overleggen) een 50 snel cilinder eronder zetten
maar wat zij n de andere opties die goedkoop zijn en toch sneller zijn>?!

Click to expand...

wat voor 50 snel dacht je dan aan, en als je sneller wilt moet je geen 50 snel halen als eerste maar haal eerst maar eens een andere uitlaat en een andere vario en michien een 17.5 mm, dan ga je al heel wat harder en trekt ie al heel wat harder. daaarna kun je eens gaan denken aan een andere cil/carb een andere 50 cc bereik je nlm niet zo heel veel met als de rest van je setup std is,

en waarom geen andere pijp. als je bang bent voro de politie haal je toch een spl of een metal alleen worden ze volgens mij beide niet meer gemaakt dus zul je ze 2e hands moeten regelen

en als je dat niet wil zou ik een dr70 halen die kan wel met std uitlaat en de rest standaard dan heb je een leuk koppel en echt hard ga je niet

 

Upvote 0 Downvote

S

steppa

Well-Known Member

• 17 December 2003

• #11

ik wou gewoon een 50 snel cilinder weet nog nie welke
maar ik zei dat ik geen andere uitlaat wil
vanwege dat het dan aan de buitekant te zien is blabla

 

Upvote 0 Downvote

B

bengowarrior

S-x-P member

• 17 December 2003

• #12

Originally posted by Externaler
Als ie niet trekt moet je er een zwaardere drukveer in doen, of andere trekveren erin doen.

Click to expand...

:S is te zien wat z'n setup is man

[EDIT]

en deze is standaard dus dit zal niet veel veranderen

[/EDIT]

 

Upvote 0 Downvote

tazmanian_devil

r&r tuning

• 17 December 2003

• #13

Originally posted by steppa
ik wou gewoon een 50 snel cilinder weet nog nie welke
maar ik zei dat ik geen andere uitlaat wil
vanwege dat het dan aan de buitekant te zien is blabla

Click to expand...

zie mijn vorige post ik had die van jou eerst niet goed gelezen en dus ff geedit

 

Upvote 0 Downvote

N

nrg4speed

Rob

• 17 December 2003

• #14

gewoon een lekker uitlatje nemen man, boeie dat je het ziet, powerfilters zijn niks en helemaal niet nu de winter eraan komt. en bij neo's hangt die ook nog boven de grond. en de afstelling wordt ook alleen maar lastiger ermee en harder ga je egt niet.

 

Upvote 0 Downvote

FRANQ

SENIOR USER

• 17 December 2003

• #15

zet er eerst maar eens een 17,5mm carb op

 

Upvote 0 Downvote

Just.in

Vr0em VroeM

• 17 December 2003

• #16

Jij wilt dus een goed koppel en een redelijke snelheid ?
Als je dan mssch. toch een 50snel haalt, ga dan eerder voor een DR70, deze is niet zo heel duur in aanschaf en heeft een leuk koppel, je originele uitlaat kan erop en je rijd ongeveer een leuke 80 km per uur, en een koppel waarmee je heel erg tevreden kan zijn.

 

Upvote 0 Downvote

F

Furious Marc

Well-Known Member

• 17 December 2003

• #17

Als je hem niet zo heel hard wil hebben lopen, moet je er geen 50 snel opzetten.
Dat heb ik nu ook en hij rijd als een beest !

Misschien moet je er een race vario in zetten dan heb je een veel leukere optrek, maar dat moet je r wel een sterkere drukveer in zetten anders rijd het nog klote...

 

Upvote 0 Downvote

R

Razma

Well-Known Member

• 17 December 2003

• #18

volgens mij snapt de topicstarter er nu helemaal niets meer van...

Beter kan je een leuk uitlaatje kopen als eerst (bijv. yasuni R, Giannelli shot etc) en daarna kijken voor een cilindertje.

Zo leer je ook zelf stap voor stap sleutelen... Lekker makkelijk beginnen

daarna kan je uitkijken voor
* 50 snel of gietijzeren 70 (bijv. DR70)
* 17,5 carb
* vario
enzo

 

Upvote 0 Downvote

Cipher

Well-Known Member

• 18 December 2003

• #19

Race-vliegwiel
Race-vario
Race-koppeling

Ben je ook wel paar middagjes zoet om t erop te krijgen as je nieuw bent met scooter-knutsellen...

 

Upvote 0 Downvote

mcjeen

DNA MEMBER

• 18 December 2003

• #20

de topicstarter zegt toch dat ie geen andere uitlaat wilt?
snap nie dat julie hem allemaal snelle uitlaten aanpraten...
k'snap ook wel dat, dat het beste is maja dat even terzijde.

als je dus je std uitlaat wilt houden, dan zal je idd voor een DR70 oid moeten gaan, verder kan je dan nog een 17 mm carb erop monteren en eventueel een race vario en brede V-snaar.

suc6!

 

Upvote 0 Downvote