mbk booster start niet

seppe_hnt · Sunday at 18:29

ik heb net een nieuwe DR70cc cilinder gestoken en sinds dien krijg ik hem niet meer aan de praat.
alles lijkt te werken maar hij lijkt geen benzine te zuigen.
heb al veel nagekeken zoals cabru is schoon en perfect staat,
er staat een nieuw membraan op dus die is ook niet kapot,
alle lijdingen zijn schoon en de vacuum werkt,
hij start als ik benzine recht in het bougie gat giet.
weet iemand mijn probleem?

Sparky · Sunday at 18:37

Als je een aantal keren gestart hebt, zit er dan wel benzine in de vlotterkamer van de carburateur?
Als je het brandstofslangetje bij de carburater los trekt en je doet een startpoging loopt er dan wel benzine uit het slangetje?
Keeringen in orde?

SDF88 · Sunday at 20:08

cilinder zit luchtdicht op het blok? ofwel alles schoongemaakt voor montage? verse pakkingen?
heb je al met sproeiers gespeeld? een 70cc heeft meer dorst dan een 50

seppe_hnt · Sunday at 21:00

Sparky said:
Als je een aantal keren gestart hebt, zit er dan wel benzine in de vlotterkamer van de carburateur?

Als je het brandstofslangetje bij de carburater los trekt en je doet een startpoging loopt er dan wel benzine uit het slangetje?

Keeringen in orde?

kan moeilijk testen met starten aangezien dat die alleen start met rechtstreekse benzine toevoeg in cilinder, normaal komt er benzine uit ja en keeringeen zijn vervangen aangezien er een nieuwe krukas in zit

Post automatically merged: Sunday at 21:01

SDF88 said:
cilinder zit luchtdicht op het blok? ofwel alles schoongemaakt voor montage? verse pakkingen?
heb je al met sproeiers gespeeld? een 70cc heeft meer dorst dan een 50

alle pakkingen zijn vernieuwd nieuwe cilinder nieuwe carbu en heb nog niet geprobeert aangezien die gewoon voledig niet wilt starten

Charlie · Sunday at 21:16

Als je benzine in je bougiegat doet en dan start hij wel, dan heb je dus vonk en compressie, en die benzine die je zelf toevoegt is het probleem dan.

Dus ergens stagneert je benzine toevoer.

Brute-Force · Sunday at 21:20

Als de Bougie niet nat word :
Spruitstuk ( lek )
membraan (kleppen)
Krukas keerringen.
Vacuumslang bij vacuum Benzine pomp

Sparky · Sunday at 21:28

Charlie said:
Dus ergens stagneert je benzine toevoer.

Juist ja, daarom mijn vragen in mijn post#2 waar ik geen of onduidelijk antwoord op krijg.

seppe_hnt said:
kan moeilijk testen met starten aangezien dat die alleen start met rechtstreekse benzine toevoeg in cilinder, normaal komt er benzine uit ja en keeringeen zijn vervangen aangezien er een nieuwe krukas in zit

Met starten bedoel ik niet dat de motor daarna ook daadwerkelijk loopt maar gewoon na een aantal keren de startknop gedrukt te hebben of gekickt te hebben.
Misschien kun je dan alsnog even antwoord geven op de eerste 2 vragen van post#2 want dit is wel belangrijk om te weten.

Wat bedoel je met "normaal komt er benzine uit", neem je dit aan of heb je dit geconstateerd en waar komt dit uit?

seppe_hnt said:
ja en keeringeen zijn vervangen aangezien er een nieuwe krukas in zit

Oh????, dat had je ons nog niet vertelt, maar ook nieuwe keerringen kunnen lekken, maar we gaan er even van uit dat ze goedgeplaatst zijn en ze niet lekken.

seppe_hnt · Monday at 13:29

Sparky said:
Juist ja, daarom mijn vragen in mijn post#2 waar ik geen of onduidelijk antwoord op krijg.

Met starten bedoel ik niet dat de motor daarna ook daadwerkelijk loopt maar gewoon na een aantal keren de startknop gedrukt te hebben of gekickt te hebben.
Misschien kun je dan alsnog even antwoord geven op de eerste 2 vragen van post#2 want dit is wel belangrijk om te weten.

Wat bedoel je met "normaal komt er benzine uit", neem je dit aan of heb je dit geconstateerd en waar komt dit uit?

Oh????, dat had je ons nog niet vertelt, maar ook nieuwe keerringen kunnen lekken, maar we gaan er even van uit dat ze goedgeplaatst zijn en ze niet leka

Sparky said:
Juist ja, daarom mijn vragen in mijn post#2 waar ik geen of onduidelijk antwoord op krijg.

Met starten bedoel ik niet dat de motor daarna ook daadwerkelijk loopt maar gewoon na een aantal keren de startknop gedrukt te hebben of gekickt te hebben.
Misschien kun je dan alsnog even antwoord geven op de eerste 2 vragen van post#2 want dit is wel belangrijk om te weten.

Wat bedoel je met "normaal komt er benzine uit", neem je dit aan of heb je dit geconstateerd en waar komt dit uit?

Oh????, dat had je ons nog niet vertelt, maar ook nieuwe keerringen kunnen lekken, maar we gaan er even van uit dat ze goedgeplaatst zijn en ze niet lekken.

Als ik de benzine toevoer van de carbu haal en begin te kicken druppelt er benzine uit niet van 1 druppeltje maar ook niet dat het echt loopt

Post automatically merged: Monday at 14:18

Charlie said:
Als je benzine in je bougiegat doet en dan start hij wel, dan heb je dus vonk en compressie, en die benzine die je zelf toevoegt is het probleem dan.

Dus ergens stagneert je benzine toevoer.

Ja maar mijn vraag is dan waar, de benzine geraakt tot in de carbu en lijkt verder te kunnen want toen ik net starte me naft in bougie gat en tape over carbu lucht inlaat was de tape helemaal verzopen in naft

Post automatically merged: Monday at 14:22

Brute-Force said:
Als de Bougie niet nat word :
Spruitstuk ( lek )
membraan (kleppen)
Krukas keerringen.
Vacuumslang bij vacuum Benzine pomp

Welke kleppen zouden goed zijn voor een DR70 heb op dit moment een dmp membraan steken

Charlie · Monday at 14:28

Mmm, maar wanneer jij brandstof bij je bougiegat doet dan start hij wel?

Ja of er zit nog wat restandjes van dat in je carter die je dan ziet.

Of, en daar lijkt het nu dan op. Je mengsel is te arm.
Waarschijnlijk valse lucht en of te kleine sproeier.

seppe_hnt · Monday at 14:34

Charlie said:
Mmm, maar wanneer jij brandstof bij je bougiegat doet dan start hij wel?

Ja of er zit nog wat restandjes van dat in je carter die je dan ziet.

Of, en daar lijkt het nu dan op. Je mengsel is te arm.
Waarschijnlijk valse lucht en of te kleine sproeier.

Hij start en loopt voor een tijdje( 1min max ) en dan valt die stil heb de carter opengedaan ziet er allemaal oke uit zal nu eens proberen met een grotere sproeier

Post automatically merged: Monday at 14:35

Charlie said:
Mmm, maar wanneer jij brandstof bij je bougiegat doet dan start hij wel?

Ja of er zit nog wat restandjes van dat in je carter die je dan ziet.

Of, en daar lijkt het nu dan op. Je mengsel is te arm.
Waarschijnlijk valse lucht en of te kleine sproeier.

Toevallig een voorstel welke sproeier maat?

Charlie · Monday at 14:43

Wat heb er er nu in zitten en wat voor n filter? Welke carb. En uitlaat maar opzich 8590 moet je wel wat doen normaal gesproken.

seppe_hnt · Monday at 14:45

Charlie said:
Wat heb er er nu in zitten en wat voor n filter? Welke carb. En uitlaat maar opzich 8590 moet je wel wat doen normaal gesproken.

Sproeier 80 op een polini cp carb met polini powerfilter en een team 4 polini krul uitlaat

Charlie · Monday at 14:54

Ja klein maar opzich zou hij wel wat moeten doen, knal er is iets rond de 95 ofzo erin.

Met choke proberen

seppe_hnt · Monday at 15:15

Charlie said:
Ja klein maar opzich zou hij wel wat moeten doen, knal er is iets rond de 95 ofzo erin.

Met choke proberen

Start nog steeds niet van zichzelf maar wel met naft in bougie, hij blijft ook alleen draaien in hoge toeren, het moment dat je hem laat lage toeren berijken valt die stil

Charlie · Monday at 15:25

Ja dan heb je toch echt ergens valse lucht

seppe_hnt · Monday at 15:27

Charlie said:
Ja dan heb je toch echt ergens valse lucht

Waar zou je denken dan? Zou het niet kunne dat de stationair moet afgestelt worden of?

Brute-Force · Monday at 15:43

Kijk de Krukas keerringen eens na .
Bij mij zijn sinds enige weken scooters gebracht met kapotte Krukas keerringen , denk dat het het weer te maken heb waar oude zooi niet tegen kou kan

seppe_hnt · Monday at 15:44

Brute-Force said:
Kijk de Krukas keerringen eens na .
Bij mij zijn sinds enige weken scooters gebracht met kapotte Krukas keerringen , denk dat het het weer te maken heb waar oude zooi niet tegen kou kan

Zeker want keeringen zijn gloed nieuw

trabiarie · Monday at 18:29

seppe_hnt said:
Ja maar mijn vraag is dan waar, de benzine geraakt tot in de carbu en lijkt verder te kunnen want toen ik net starte me naft in bougie gat en tape over carbu lucht inlaat was de tape helemaal verzopen in naft

Lijkt er op dat hij het mengsel terug blaast , kijk je dmp membraam eens na , of de kleppen wel dicht zitten .

Bas · Monday at 19:19

Probeer eens zonder powerfilter, maar met een gewoon normaal filter

mbk booster start niet

New Member

Well-Known Member

Well-Known Member

New Member

Charlie

Black Bullet. 2.0

Well-Known Member

New Member

Charlie

New Member

Charlie

New Member

Charlie

New Member

Charlie

New Member

Black Bullet. 2.0

New Member

Well-Known Member

Administrator

Similar threads