Malossi MHR Delta Clutch

Deltaclutch ga je helemaal geen verschil van merken. Verder is die Malossi v-snaar ook nergens voor nodig. Je hebt geen beest van 20pk ofzo.

O, ze zeggen dat je trekkracht er enorm op vooruit gaat. Die malossi v-snaar zat er al op toen ik hem kocht..

misschien dat je er wat van merkt als je koppeling helemaal op is...
ik weet niet hoe je koppeling er atm uit ziet, maarja kan geen kwaad om er eentje te kopen misschien dat je er wat trek kracht oid mee wint.
een echte prestatie verschil zal het wss niet worden.

Mvg,

alleen als je standaaard koppeling niet genoeg toeren kan draaien , meestal is dat wel af te stellen , zeker wel met zo'n simpele setup.

maar dan nog is een Delta clutch vrij duur voor zo'n setup , uberhaupt is ie vrij prijzig..

een koppeling doet niks meer dan wel of niet aangrijpen , de sterkte van de veren bepalen hoe lang het duurt voordat de segmenten naar buiten gaan , ofwel hoe lang de koppeling slipt. Sterkere veren zullen langer slippen , slappe veren minder lang en dus vrij vroeg aanpakken. je moet een balans zien te vinden , het ideale geval is wanneer de scooter het toerental draait waaarop deze het meeste vermogen en koppel afgeeft , en dat kan met een standaard koppeling ook goed gaan.

Soms wil het niet zo mooi met een standaard koppeling , maar vaak is dat icm de standaard variateur.

verder verschilt het ook een beetje per scooter hoe de scooter reageerd op een bepaalde uitlaat , en hoe makkelijk het af te stellen is.

Kijk met zulke reactie kan ik verder dankjullie!
Ik kan hem trouwens voor 45 euro van een vriend kopen.
En hij is nog zo goed als nieuw.

dan zou ik eerder een nieuwe Hebo kopen , deze is veel makkelijker in gebruik...

maar als de scooter nu gewoon goed optrekt is dat gewoon zonde van het geld..

voor 45 zou ik het zeker doen, als je oude bijv. op is, kan je die er mooi onder zetten.

Mvg,

Geef je geld maar aan mij, merk je evenveel van.