Lek via velgrand?

Bas

Administrator

Staff member

• 30 December 2021

• #2

Zou eerst even kijken of je daar nog andere beschadigingen ziet. Tubeless heeft een goede velg nodig voor de afdichting. Is je velg nog recht? Zijn er andere beschadigingen? (vaak kan je dit pas echt testen als de band eraf is)

 

Upvote 0 Downvote

F

Foggy

Active Member

• 30 December 2021

• #3

Dank je wel @Bas
Dan breng ik hem even naar de scooterboer, om te laten checken.
Heb zelf geen juist gereedschap daarvoor.

 

Upvote 0 Downvote

eurokit

Broem Broem Pff Pff

• 31 December 2021

• #4

ventiel zelf al eens nagekeken.. Soms kan ook de kern niet meer goed afdichten..

Beste is om naar 1 a 2 banden wissels het ventiel ook te vervangen.. Zodat je een lekkend ventiel kan voorkomen.

 

Upvote 0 Downvote

F

Foggy

Active Member

• 31 December 2021

• #5

Thanks voor de tip @eurokit .
Ik ga vandaag een afspraak maken voor een nieuwe achterband en vraag dan gelijk ook om een nieuw ventiel en om de velgrand even te checken.
Hij had na de grote beurt al aangegeven dat de achterband wat droogtescheurtjes had (kon ik zelf niet zien), maar er zat nog meer dan voldoende profiel op. Ik kon volgens hem nog wel een tijdje door blijven rijden. Nu niet meer dus.
Komt goed uit, want heb nu een scooter van de buurman op de brug staan die aardig wat onderhoud nodig heeft. Krijg ik even wat meer ruimte.

 

Upvote 0 Downvote

H

Harrr

Well-Known Member

• 31 December 2021

• #6

Even goed nazien of de velgrand binnenzijde vrij is van corrosie, bij aluminium een wittig poeder.
Groet,

 

Upvote 0 Downvote

eurokit

Broem Broem Pff Pff

• 31 December 2021

• #7

Ik doe persoonlijk bij elke banden wissel een nieuw ventiel erin.. Ventiel kost maar ongeveer 2 a 5 euro. Ik vind het de moeite niet als de band net gewisseld is en je ventiel blijkt slecht te zijn dat je dan weer alles moet gaan los maken.

Maar 1 keer overslaan zal niet meteen heel erg zijn.. Maar dat kan je eigenlijk pas zeggen als je het ventiel bekeken hebt.
Zitten er aan de buiten kant allemaal kleine haar scheurtjes, dan zou ik hem als nog laten vervangen, of corrosie op het schroefdraad of binnen ventiel is niet meer zo heel mooi meer.

 

Upvote 0 Downvote

F

Foggy

Active Member

• 31 December 2021

• #8

Is er wat op tegen om een haaks ventiel te nemen, of is een rechte beter?
Met een recht ventiel loop ik iedere keer te hannessen om de slang van de bandenpomp ertussen te frotten.
Een haaks ventiel lijkt me dan heel handig, tenzij er nadelen zijn (?).
Ik kan natuurlijk ook een andere pomp kopen met zo'n stang eraan waarvan de spuitmond haaks staat.

 

Upvote 0 Downvote

trabiarie

Well-Known Member

• 31 December 2021

• #9

Ik heb op mijn scoot twee haakse zitten , Gaat prima , ook makkelijk met druk controle en eventueel oppompen

 

Upvote 0 Downvote

eurokit

Broem Broem Pff Pff

• 31 December 2021

• #10

Haaks kan wel, alleen zijn deze gemaakt van messing lijkt het als ik afbeeldingen zoek op internet..
Voor lage snelheid prima te doen. Voor hoge zou ik het zelf niet proberen.. En het zwakste punt zit altijd in die bocht zelf.
In een ernstige geval is het mogelijk om zoiets te breken.
Het is dan wel aan te raden als je voor een haaks ventiel wilt gaan dat je geen goedkoop prut merk koopt.. Maar dat je dan een echte hoge kwaliteit motorfiets ventiel haalt.

Post automatically merged: 31 December 2021

trabiarie said:

Ik heb op mijn scoot twee haakse zitten , Gaat prima , ook makkelijk met druk controle en eventueel oppompen

Click to expand...

Heb er zelf niet zo`n probleem mee, een normaal ventiel kan je ook wel een beetje naar voren buigen en dan lukt het ook wel.

 

Upvote 0 Downvote