Eerst inrijden, dan pas tunen is het devies.
Hier is dat kennelijk omgedraaid.
Los van het feit dat je garantie weg is als je zelf gaat sleutelen, is het maar de vraag hoe lang je er plezier van hebt als je het ding nu al naar zn max probeert te jagen...
(Lees: onnodig hoge slijtage van bewegende delen etc.)