Er hangt een slangetje aan het luchtfilter, met een zwart dopje erop. Haal het dopje van het slangetje en kijk of er vochtige drab uitkomt.
Check het luchtfilterelement. Dat moet droog zijn. Als het vochtig aanvoelt en/of sterk naar benzine ruikt zou ik het vervangen.
Als je hoofdsproeier ongeveer 82 is, is het goed. Luchtschroef 5 halve slagen open. Warmrijden en stationairschroef afstellen.
Eventueel luchtschroef beetje terug indraaien als de brommer vaak afslaat. (halve slag)
Mijn ervaring is dat een vochtig luchtfilter zorgt voor ploffen. Dat komt doordat de carterventilatieslang niet geleegd wordt, waardoor er sludge in het luchtfilter komt.
En oh ja... als je toch bezig bent; kijk de zwarte isolator na van het spruitstuk naar de cilinderkop.
Die is van een soort bakeliet en wil nog wel eens scheuren, waardoor je je carburateur niet goed krijgt afgesteld.