Kymco Agility 4-T pakt gas niet mooi op
- Thread starter ouwepa
- Start date
Speedfightrijder
Member
4t of 2t?
Heb je een carburateur of injectie?
Heb je een carburateur of injectie?
ouwepa
Active Member
4-takt carburateur en onderhoud daar heb ik geen idee van. Zal de hele carb eens schoon gaan maken binnenkort. Zou het iets te maken kunnen hebben met de automatische choke dat die blijft hangen want toen ik hem haalde liep ie altijd hoog stationair en gisteren merkte ik na een paar keer tikken op de choke dat dat overging. De choke geeft trouwens 9 Volt wissel uit als ie loopt. Misschien te weinig dat ie gaat storen ?? Heb de handleiding van de Kymco doorgelezen maar daar staat niets over hoeveel Volts hier of daar. Enig idee ?
Last edited:
trabiarie
Well-Known Member
Als er een weerstand , in serie geschakeld staat , zoals in dit schema van een 4takt kymco , zal die 9 volt ac wel kloppen .
je kan de choke eens demonteren , testen op je accu , en kijken of de naald niet blijft hangen , met uitschuiven , omdat je met tikken erop verandering merkt .
je kan de choke eens demonteren , testen op je accu , en kijken of de naald niet blijft hangen , met uitschuiven , omdat je met tikken erop verandering merkt .
ouwepa
Active Member
oh vanaf de cdi unit af. ik zie het thnx
Doe eerst maar eens gewoon onderhoud. En ik heb het dan vooral over de overbrenging. Als je rollen vierkant zijn trekt het natuurlijk ook niet goed op.
Maar de rest ook, een vuil filter of bougie zorgt er ook voor dat het niet lekker loopt. Of kleppen die gesteld moeten worden.
Nadat je onderhoud gedaan hebt en dat niets veranderd heeft kan je verder kijken.
Meteen naar ingewikkelde problemen zoeken die er waarschijnlijk niets mee te maken hebben heeft geen zin. Zo maak je geen diagnose. Zon choke gaat ook praktisch nooit kapot.
Maar de rest ook, een vuil filter of bougie zorgt er ook voor dat het niet lekker loopt. Of kleppen die gesteld moeten worden.
Nadat je onderhoud gedaan hebt en dat niets veranderd heeft kan je verder kijken.
Meteen naar ingewikkelde problemen zoeken die er waarschijnlijk niets mee te maken hebben heeft geen zin. Zo maak je geen diagnose. Zon choke gaat ook praktisch nooit kapot.
Last edited:
ouwepa
Active Member
mee bezig. kleppen stellen wordt veel googlen/youtuben. is nieuw voor me maar gaan ervoor
Nou lekker googlen dan maar. Bedankt zover
ouwepa
Active Member
vraag me eigenlijk toch wel af hoe de carb van de Kymco precies werkt. Heb m eraf gehaald en zie dat de gashendel een rond klepje open en dicht kantelt maar waardoor de gasschuif zelf dan beweegt is me een raadsel.
Verder vraag ik me ook nog af wat er onderaan de carb ingedrukt wordt (gele cirkel) bij het geven van gas.
Er zit een slang aan die gewoon open naar onder de scooter loopt. En moet dit pennetje bij vol gas helemaal tot zn eindpunt ingedrukt worden en kan hier een storing in gas oppakken ontstaan want het indrukplaatje loopt niet helemaal recht maar is niets mee gebeurt voordat ie dit kwaaltje kreeg
Verder vraag ik me ook nog af wat er onderaan de carb ingedrukt wordt (gele cirkel) bij het geven van gas.
Er zit een slang aan die gewoon open naar onder de scooter loopt. En moet dit pennetje bij vol gas helemaal tot zn eindpunt ingedrukt worden en kan hier een storing in gas oppakken ontstaan want het indrukplaatje loopt niet helemaal recht maar is niets mee gebeurt voordat ie dit kwaaltje kreeg
Attachments
trabiarie
Well-Known Member
Om hierop terug te komen , deze slang is om je vlotterbak af te tappen , er zit bij de carb , of onderaan de slang , een schroef , als je deze opendraait , loopt de vlotterbak leeg , deze hoort met een beugeltje aan het variodeksel te zitten bij de meeste scooters .
De acceleratie sproeier wordt een stukje ingedrukt , niet helemaal tot beneden , soms zetten ze de pal vast met een tie-wrap , omdat deze een dip geeft bij het gas geven . Bij mijn werkte dit juist averechts , en werkt hij bij mij prima , gaf geen dip bij het gasgeven
