Te weinig compressie duidt ergens op lekken van de cilinder/ zuigerveren / kleppen , nu je alles los hebt , zou ik kijken of de cilinder , en zuiger/veren , nog binnen de toleranties vallen . Zit je dicht bij de max speling zou ik het vervangen , kool kun je eraf halen , maar pas op dat je de oppervlakte van zuiger en kop niet beschadigd , zou ook minimaal de klepseals vervangen , en kleppen slijpen , als de klepstelen niet te veel ruimte in de geleiders hebben. Tot slot speling van krukas controleren , en keerringen van deze ook vervangen . Alles met nieuwe pakkingen monteren , en op de juiste spanning vastzetten , dan moet het goed komen . Vergeet ook niet als je alles weer op tijd hebt gezet , om de krukas aan het vliegwiel een paar keer rond te draaien , om zo uit te sluiten dat het ongewild niet op tijd staat , en je een hoop schade hebt tijdens de eerste start.