laat ik het zo zeggen: het is èrger als je dit op je krukas doet.
je keerring heeft als het goed is gewoon rondom rubber, dat dicht aan de buitenkant wel af in die opening van je carter.
als dat putje een scherp randje heeft, zou je het voorzichtig wat weg kunnen schuren om te voorkomen dat dat randje in het rubber van de keerring snijdt (dáárdoor zou ie wèl kunnen gaan lekken.