Ik heb een vivacity maar de kickstart slijt maar steeds. Ik heb een paar keer alles opnieuw gemonteerd met nieuwe onderdelen dan doet hij het eerst goed maar na een week of minder begint er weer ineens iets te ratelen. En nu lijkt het weer alsof hij hem niet goed pakt en knarst heel erg. Heb alles goed ingevet en ik zie geen beschadegingen aan de as of het rondsel. Eerder had ik hetzelfde probleem alleen toen waren de tanden van de as naar de klote maar dat is nu niet het geval. De tandjed op de halfpoeli zijn ook nog goed
Kickstart vivacity gaat steeds kapot
- Thread starter Enzo1029
- Start date
Brute-Force
Black Bullet. 2.0
Gebruik je originele onderdelen bij herstel ? of gebruik je DMP of Mezoly troep.
Zet je alles wel goed in elkaar ? Volgorde van delen .
Zet je alles wel goed in elkaar ? Volgorde van delen .
Ik voek totdat hij aangrijpt en dan kick ik hem pas echt door. Aalleen bij het punt van aan grijpen begint hij nu ineens te knarsen ik heb alles ingevet en ik zie geen beschadigingen aan de tanden
Post automatically merged:
Is het eventueel een mogelijkheid dat het gat waar de as van het kickstart invalt uitgelubberd is want ik geloof dat er een beetje speling zit op de as het is niet verl maar wel een beetje
Sparky
Well-Known Member
Die dingen zijn ook niet gemaakt om continue te gebruiken maar alleen als noodoplossing als je e-start het om 1 of andre reden niet meer werkt.
Maak je gewoon je scooter in orde en repareer de elektrische start dan ben je van alle problemen af!
En by the way, je krijgt waarvoor je betaalt en bij het Chinese budget merk Mezoly is dit niet veel soeps.
Maak je gewoon je scooter in orde en repareer de elektrische start dan ben je van alle problemen af!
En by the way, je krijgt waarvoor je betaalt en bij het Chinese budget merk Mezoly is dit niet veel soeps.
Brute-Force
Black Bullet. 2.0
De as van de halve maan draait in een bronzen bus in de kickstart kap , waarschijnlijk is deze versleten , en daardoor gaat alles steeds weer kapot .
Mijn advies is om eens te kijken naar een andere kickstart kap, of de bronzenbus te vervangen (als je dat zelf kan ).
Kan ik dit doen door de kickstart te verwarmen en hem eruit teslaan en ook weer verwarmen en erin slaan of heb ik daar speciaal gereedschap voor nodig?
Post automatically merged:
Zitten er dan dus 2 busjes in een die vast zit en een losse?.
Last edited:
bartj
HousePaus
Het beste is natuurlijk om hem erin te persen. Als je naar een autogarage zou lopen en het ff vraagt willen zij het vast ook wel ff persen.
Er in slaan zou wel kunnen maar de kans dat ie scheef gaat is wel groot. Of doe zoals ik doe en pak een grote lijmklem met een plankje ertussen en dan kun je hem er zelf ook wel in "persen"
Er in slaan zou wel kunnen maar de kans dat ie scheef gaat is wel groot. Of doe zoals ik doe en pak een grote lijmklem met een plankje ertussen en dan kun je hem er zelf ook wel in "persen"
AGM Retro GT Beun
Well-Known Member
Geen idee hoe die bus zit.
Maar in theorie kan je hem er net zo uit duwen als dat je hem van plan bent erin te duwen.
Eruit tikken ook geen probleem.
Eventueel kun je de carterkap erom heen nog even verhitten.
Los van wat hierboven staat, natuurlijk moet je gewoon je scooter kunnen kickstarten 2 keer per dag zonder dat het stuk gaat.
Moet je 30 keer kicken voor hij start dan wordt het een ander verhaal.
1-3 kicken per startpoging, geen probleem.
Ik heb mijn hele tweetakt leven geen elektrische start gebruikt.
Wellicht is er idd een montagefout of ligt het aan de Mezoly troep.
Of wellicht is het de bus.
Testen door (stapsgewijze) vervanging of complete carterkap met inhoud 2e hands kopen.
Maar in theorie kan je hem er net zo uit duwen als dat je hem van plan bent erin te duwen.
Eruit tikken ook geen probleem.
Eventueel kun je de carterkap erom heen nog even verhitten.
Los van wat hierboven staat, natuurlijk moet je gewoon je scooter kunnen kickstarten 2 keer per dag zonder dat het stuk gaat.
Moet je 30 keer kicken voor hij start dan wordt het een ander verhaal.
1-3 kicken per startpoging, geen probleem.
Ik heb mijn hele tweetakt leven geen elektrische start gebruikt.
Wellicht is er idd een montagefout of ligt het aan de Mezoly troep.
Of wellicht is het de bus.
Testen door (stapsgewijze) vervanging of complete carterkap met inhoud 2e hands kopen.
Brute-Force
Black Bullet. 2.0
Hou er rekening mee dat je straks de veer weer moet opspannen , dat is niet voor iedereen weggelegd .
Hou iig de verband doos in de buurt .
Hou iig de verband doos in de buurt .
eurokit
Broem Broem Pff Pff
Zou geen verschil mogen maken.
Of je versnelling bak van je auto mag je ook niet elke keer aanraken want anders kan die wel eens vast komen te staan.
Ach je sommige mensen krijgen alles kapot voor elkaar.
Post automatically merged:
Hou er rekening mee dat je straks de veer weer moet opspannen , dat is niet voor iedereen weggelegd .
Hou iig de verband doos in de buurt .
Beter maandverband, heb je grotere vlak om het op te vangen.
