Piaggio's hebben vaak zo'n bus aan de koppelingkant... Ik laat hem er gewoon inzitten... Waarschijnlijk is hij bedoeld tegen het beschadigen van de koppeling als er frictie ontstaat waardoor de drukveer verdraait... Je zou hem weg kunnen laten [fatsoenlijke aangelegde, vlakgeslepen veren beschadigen je koppeling niet]... Aan de andere kant kan je hem ook laten zitten, want een fatsoenlijke [niet verroeste] drukveer klemt niet echt op de bus...