'How-To' Originele Ontsteking Vervroegen ?

[Ben]

Is er een 'How-To' van originele ontsteking vervroegen? Zo ja, waar/welke? Omdat mijn blok veel meer toeren maakt als normaal, moet ik mijn ontsteking vervroegen.. Veel of weinig? Heeft het veel zin, en als het niet teveel gevraagd is, kan iemand dan ervan een TOpic openen bij de 'How-To's'?

Bedankt!

 

[$aint]

Waarom zou je moeten vervroegen?
En waarom draait ie meer toeren als "normaal".

 

[Ben]

Nou, omdat mijn zuiger de BDP eerder nadert (compressie slag) dan normaal (Std cilinder = normaal).. En, ik heb gehoord dat ie het dan optimaal doet als de ontsteking op precies het goeie moment ontsteekt. Dus VLAK voor de BDP, niet?

 

[Kenzie]

door een vervroegingspie erin doen

 

[melf #50]

vervroegen is onzin met minarelli , met 13.000 tpm kan het zelfs zijn dat je juist moet verlaten...

gewoon std laten ...

 

[Ben]

Ok, dus tot en met 13.000 tpm kan ik gewoon op originele ontsteking (tijdstip ontsteking) rijden? Maar mijnes maakt zo om en rond de 14.000 tpm.

 

[BartR.]

Uhmmmm, lijkt me sterk als jouwn std. cil 14000Rpm draait.
Koop eerst eens een Goeie toerenteller oid.

En dan nog: Vervroegen word het echt niet veel beter van.

 

[melf #50]

of het nou 13.000 of 14.000 is , het is onnodig , iedereen heeft het wel altijd over vervroegen maar dat hoeft niet , en komt bij dat je niet zomaar even kunt vervroegen of verlaatten , dit moet je al doen met een afstellamp omdat je anders niet weet wat je doet. maar meestal loopt een minarelli gewoon perfect met std ontstekingstijdstip.

 

[Rbn Vogelenzang]

http://www.scooter-power.nl/forums/index.php?showtopic=333

als scooter-power niet mag, verbeter mij dan

 

[Ben]

Bedankt allemaal!

@ BartR.: Wie zegt er dat ik met een std cilinder rij? 8P Ik niet.. Ik rij met S6 50cc..

Mag dicht, ik vraag wel weer offie open kan als ik evt. hulp nodig heb met vervroegen! :ja:

 

[Jaspah]

ehm als je er zo graag mee wilt testen dan kan je idd een vervroegingspie gebruiken (andersom gebruiken om het later te zetten) kan je ff kijken wat het beste rijd... of maak gleuven van de gaten waar de grondplaat bevestigd zit op je carter, zo kan je hem verdraaien.

 

[Ben]

Zijn er dan aparte vervroegings spieën? En wat voor gaten? 8P

 

[Jaspah]

je grondplaat zit met 2 boutjes vast geschroeft...

de gaten waardoor die boutjes zitten om de grondplaat vast te houden kan je uitvijlen/frezen tot sleuven... zo kan je je grondplaat makkelijk verdraaien

 

[Ben]

Owwja, zo bedoel je!

Dan hoef ik die spie er helemaal niet uit te halen. Dan heb ik net zoiets als zo'n gele malossi rotor ding. Schuifbaar! Ik snap het.

 

[Jaspah]

ja, alleen is een vervroegingspie wel ff 10 keer makkelijker

 

[Ben]

Tog wel? Wat voor spie is dat (als ik vragen mag)?

 

[Jaspah]

vraag er naar bij je lokale dealer, dan komt het vast goed

 

[Ben]

Dat hoop ik voor um! 8P