Gilera stalker setup

F

Flossyship

New Member

• 25 March 2020

• #1

Beste mensen,

Ik heb voor een paar euro een Gilera stalker luchtgekoeld gekocht. Het is een goeie scooter maar helemaal standaard. Welke setup zou ik het beste erop kunnen zetten zodat ik een volwaardige scooter heb die mee kan rijden met de grote jongens ?

Ik hoop op spoedig response

 

Dr70 speedfight

Geen dr meer

• 25 March 2020

• #2

Licht eraan hoeveel geld je er voor over hebt en waar rijden de grote jongens mee?

 

F

Flossyship

New Member

• 25 March 2020

• #3

Ik heb €300 voor een setup over.
De grote jongens rijden met 125 skippers en alles daar omheen

 

gewoonjochem

Well-Known Member

• 25 March 2020

• #4

ik zal een andere cilinder en uitlaat kopen is het een 2t of 4t?

 

F

Flossyship

New Member

• 25 March 2020

• #5

2takt maar ik bedoel wat voor cilinder en wat voor uitlaat enz

 

gewoonjochem

Well-Known Member

• 25 March 2020

• #6

ik weet niet wat het max cc is voor zon ding (wat hij aankan) bijv 70cc maar mis ook hoger uitlaat zou ik een terugloop kopen daar krijg je ongeveer 1,5 pk meer van en hogere top bijv een yasuni terugloop zoals deze bijv.
https://www.m2trading.com/nl/merken...ompleet-sco-piaggio-2t-zwart-yasuni-r-tub420b moet op jouw scooter passen

 

Dr70 speedfight

Geen dr meer

• 25 March 2020

• #7

300 is niet veel voor een 70cc setup, als je een laagtoerige neemt dan is het al goedkoper door krukas en misschien nog standaard carb/uitlaat maar als je echt met de skippers mee wilt rijden dan zou ik een hoogtoerige kwaliteit cilinder nemen met nieuwe uitlaat,krukas, en carb... wat al snel boven de 300 euro zit

 

gewoonjochem

Well-Known Member

• 25 March 2020

• #8

Dr70 speedfight said:

300 is niet veel voor een 70cc setup, als je een laagtoerige neemt dan is het al goedkoper door krukas en misschien nog standaard carb/uitlaat maar als je echt met de skippers mee wilt rijden dan zou ik een hoogtoerige kwaliteit cilinder nemen met nieuwe uitlaat,krukas, en carb... wat al snel boven de 300 euro zit

Click to expand...

rond de 150 voor zon cilinder en 150 voor een uitlaat dan rijd je al mee met de grote jongens nog even doorsparen en je hebt echt een hele mooie

 

Dr70 speedfight

Geen dr meer

• 25 March 2020

• #9

krukas en carburateur blijkbaar niet nodig?

 

gewoonjochem

Well-Known Member

• 25 March 2020

• #10

dat zeg ik niet ik zeg toch dat hij dan ook moet doorsparen dus doe jij dom of kun je gewoon niet lezen

 

Dr70 speedfight

Geen dr meer

• 25 March 2020

• #11

Nou voor een uitlaat en een cillinder rijd je niet zo mee met de grote jongens, ja 10km en dan kun je lopen

 

gewoonjochem

Well-Known Member

• 25 March 2020

• #12

Dr70 speedfight said:

Nou voor een uitlaat en een cillinder rijd je niet zo mee met de grote jongens, ja 10km en dan kun je lopen

Click to expand...

als je nou een keer goed leest

 

gewoonjochem

Well-Known Member

• 25 March 2020

• #13

voor 150 heb je wel een krukas en carburateur (gemiddeld) maar licht eraan hoe duur je het wilt maken

 

Dr70 speedfight

Geen dr meer

• 25 March 2020

• #14

Dan zit je al boven de 300 maar je hebt wel gelijk verder, ik denk alleen dat een setup voor echt 300max niet te halen is

 

gewoonjochem

Well-Known Member

• 25 March 2020

• #15

Dr70 speedfight said:

Dan zit je al boven de 300 maar je hebt wel gelijk verder, ik denk alleen dat een setup voor echt 300max niet te halen is

Click to expand...

ik heb net gekeken op m2 trading rond de 40 voor carb. en rond de 100 voor krukas maar zag er ook een van 50 het is maar net wat je wilt

 

Dr70 speedfight

Geen dr meer

• 25 March 2020

• #16

Ja je hebt gelijk, ik zou wel voor kwaliteit gaan als je een scooter bouwt

 

P

PiaggioFreak1996

Well-Known Member

• 28 March 2020

• #17

heb zelf een gilera stalker.

heb er een top performance black throphy 70cc opzitten de standaard 17.5mm carb en een yasuni r, dit loopt bij mij 90 gps.

krukas heb ik zelf niet vervangen maar dat is gewoon een kwestie van geluk en hoeveel kilometers het blokje heeft gedraait,


ik zou dus een laagtoerige70cc aanraden zoals een dr70 malossi sport of top performance70cc. in combinatie met een yasuni r of als je een standaard look uitlaat wilt is de orginele esm de snelste IMO. maar wat je altijd goed moet onthouden is dat je het zaakje gewoon goed afstelt.