een te veel aan olie probleem.

[speedyfight 1]

hallo,

ik heb een peugeot buxy al enige tijd stil staan.
wou heb weer eens laten lopen maar zag er een plasje olie onder liggen.
2-tact olie.
niet nagedacht en opgeveegt.
scooter naar buiten geduwt en proberen te starten maar dat lukte niet.
dacht aan een vuiltje of zo maar het leek veel erger.
het blok stond tot aan de nok vol olie!!
en de uitlaat stond ook vol.
heb het blok gedemonteerd en de cilinder verwijderd.
heb blok op de kop gezet zodat de olie er uit kan lopen.
maar als ik alles weer monteer zou hij dan lopen??
en hoe krijg ik de olie uit mijn uitlaat?
het betrefd hier een orginele peugeot buxy uitlaat.

alvast bedankt voor jullie hulp.

 

[Lodewijk]

Uitlaat ook gewoon op zn kop houden, eventueel vlammetje erin gooien en laten uitbranden, gaat wel erg roken natuurlijk dus niet achter t huis doen.

En uitzoeken waarom je olie schijnbaar doorloopt. Of heb je heel vaak staan kicken zonder dat hij aansloeg?

 

[speedyfight 1]

nee hij staat ietsje meer dan 2 jaar stil.
denk dat de oliepomp en tikje te strak afgesteld heeft gestaan
waardoor de olie is blijven door lopen.

vlammetje in de uitlaat gooien?
verklaar dat eens nader a.u.b.

 

[maartuh]

Omdat olie bij een bepaalde temperatuur ook gaat branden.

 

[melf #50]

absoluut niet doen , je weet niet wat er precies in de uitlaat zit en wellicht verniel je gewoon de uitlaat!! :|

NOOIT doen dus..

de uitlaat gewoon zo ophangen dat ie leeg lekt en dan nog even weer andersom, de resten verdampen wel als je de uitlaat weer gaat gebruiken..

verder , het carter kun je beter even doorspoelen met pure benzine , daar na wel even met een olieclipje oid een beetje olie in de gaatjes van het lager en op het bigend doen.

de oorzaak kan liggen in een defecte oliepomp en op een Peugeot kan dat op 2 manieren , of hij lekt intern dwz dat er olie blijft stromen via de kleine slang het spuitstuk in , OF via het carter , maar dan betekent het wel dat en de pomp lek is daar.

je kunt het simpel testen door de pomp eraf te halen, en zo te positioneren zoals het er ook op zit ongeveer en dan weer aanluiten op de tank en afwachten waar ie begint te lekken.

 

[speedyfight 1]

thanks melf voor je info.
uitlaat hangt inmiddels op boven een bak voor de olie op te vangen.
blok heeft afgelopen nacht op de kop gestaan
en er lag van morgen een flinke plas olie onder.
vanmorgen nog eens goed op de kop gehouden maar er kwam niks meer uit.
zou dit niet al genoeg zijn of toch nog schoonmaken met benzine??
dinsdag nieuwe pakking set halen voor de cilinder.
kan het mischien ook zijn dat de kabel aan de oliepomp wat te strak heeft gestaan
waar door de olie het blok is ingelopen??
daar de olie letterlijk , na demontage van de cilinder , tot aan de rand stond.
zal de oliepomp eens checken zo als je gezegt hebt melf.

 

[speedyfight 1]

in het ergste geval is de oliepomp lek.
maar nu zit daar een totaal andere oliepomp op als b.v. een speedfight.
past die van een speedfight ook of niet?

 

[Lodewijk]

Past een vierkant door een rond gat.. zo te horen heb je ze beide dus dan kan je het toch wel aan de tandwieltjes en afmetingen zien of het past of niet. Of mis ik nou iets

 

[speedyfight 1]

wat is dat nu voor antwoord?
er zit naar mijn mening verschil tussen buxy/speedake n een oliepomp van de speedfight.
vroeg mij af of een oliepomp van een speedfight in een buxy past en of deze goed zou werken.
de vraag is alleen of eimand hier ervaring mee heeft en of het past.

 

[Zippa Boy JMo]

heb je een speedfight?

zo ja, waarom haal je de carterkap er dan niet vanaf en haal je die oliepomp eruiten past hem op die buxy/speedake.

succes

 

[Melv16]

Waarom hou jij gewoon niet je mond als je er geen verstand van hebt Zippa Boy JMo ?

 

[speedyfight 1]

ja allemaal zeer leuk.
maar gelieve alleen te reageren als je er verstand van hebt en serieus bent.
zo kom ik nooit verder.

back on topic please.