X8R_S
Well-Known Member
Hallo,
Ik heb een Honda X8R-S met de volgende setup:
-Malossi multivar
-Malossi Kevlar belt
-Polini Koelvin
-Gianelli reverse
-Dellorto 17.5mm
-STD 50cc
-Powerfilter
-STD krukas pen 12
De scooter heeft nu zo'n 12xxx km gelopen in totaal en loopt prima met deze setup.
Verder rij ik op 1:50 mix (olie pomp is namelijk kapot volgens mij en is ook niet aangesloten dus).
Ik wou dus een DR70 er op gaan zetten maar zit met het volgende probleem.
De cilinder set wordt geleverd zonder cilinder kop en in de handleiding staat dat je de rand tussen het grondvlak van de (orginele) cilinder kop en de verbrandings kamer moet verwijderen. En vervolgens moet je hier een koppakking tussen plaatsen van 1.5mm (zit er bij geleverd).
Ik weet dus niet goed wat ze hier mee bedoelen.
Ik heb alles zo gemonteerd (zonder aanpassingen aan de kop) met de juiste bougie volgens de handleiding (hitte graad 8), maar dit resulteert in slecht stationair lopen en als je gas geeft komt hij niet op toeren fatsoenlijk en komt ontzettend veel olie/benzine mix uit de uitlaat en veel rook en na een tijdje valt hij ook uit.
Zelf heb ik al andere sproeiers geprobeerd (82-100) en stationair sproeier 80, want die zat bij de cilinder set.
Suggesties? Alvast bedankt.
Ik heb een Honda X8R-S met de volgende setup:
-Malossi multivar
-Malossi Kevlar belt
-Polini Koelvin
-Gianelli reverse
-Dellorto 17.5mm
-STD 50cc
-Powerfilter
-STD krukas pen 12
De scooter heeft nu zo'n 12xxx km gelopen in totaal en loopt prima met deze setup.
Verder rij ik op 1:50 mix (olie pomp is namelijk kapot volgens mij en is ook niet aangesloten dus).
Ik wou dus een DR70 er op gaan zetten maar zit met het volgende probleem.
De cilinder set wordt geleverd zonder cilinder kop en in de handleiding staat dat je de rand tussen het grondvlak van de (orginele) cilinder kop en de verbrandings kamer moet verwijderen. En vervolgens moet je hier een koppakking tussen plaatsen van 1.5mm (zit er bij geleverd).
Ik weet dus niet goed wat ze hier mee bedoelen.
Ik heb alles zo gemonteerd (zonder aanpassingen aan de kop) met de juiste bougie volgens de handleiding (hitte graad 8), maar dit resulteert in slecht stationair lopen en als je gas geeft komt hij niet op toeren fatsoenlijk en komt ontzettend veel olie/benzine mix uit de uitlaat en veel rook en na een tijdje valt hij ook uit.
Zelf heb ik al andere sproeiers geprobeerd (82-100) en stationair sproeier 80, want die zat bij de cilinder set.
Suggesties? Alvast bedankt.
