Demontage motorblok (mbk,camino,piaggio,…)

Nooit een zuigerstop gebruiken .

Brute-Force said:

Nooit een zuigerstop gebruiken .

Click to expand...

En waarom precies? Bij mij is het voorlopig iedere keer vlot verlopen.

Met een zuigerstop die recht op de zuiger staat als punt waar de zwaarste belasting op komt te staan ,
kan dat wel eens voor een beschadiging in de zuiger op dat punt veroorzaken.
Vaak is een zuiger van alluminium gemaakt dus niet zo sterk als bijvoorbeeld gietijzer.

Vergeet ook niet de pistonlager die die druk ook te verduren krijgt,
als die lagertjes los raken kan je goedendag tegen de cilinder zeggen als zon pinnetje de cilinder in schiet.

Ik denk dat 5 Euro meer voor een vario blokkeersleutel goedkoper is dan een nieuwe cilinder,
waarom zou je daar op bezuinigen op de eerste plaats.
Zon gereedschap kan jaren lang mee gaan .

Omdat een zuigerstop waardeloos is. Meestal duw je gewoon een deuk in de zuiger. En zoals genoemd, het is er ook allemaal niet op gemaakt, en je gaat de boel op een heel rare manier belasten.

Jasper7492 said:

En waarom precies? Bij mij is het voorlopig iedere keer vlot verlopen.

Click to expand...

Waarom vraag je het dan ?

Broos said:

Waarom vraag je het dan ?

Click to expand...

BEGINNENDE SLEUTELAAR, dankzij de NUTIGGE antwoorden ben ik nu wat wijzer en denk ik dat ik toch voor een variateursleutel ga kijken. Bedankt!

Met een zuigerstop komt je vliegwiel er niet af. Daarvoor heb je een vliegwieltrekker nodig.

Absoluut een vario blokkeersleutel gebruiken zoals hierboven genoemd. Die komt ook van pas om het vliegwiel weer vast te zetten.