Bij sommige minarelli cilinders zit er een halve maand in je uitlaatpoort, die zou je eruit kunnen slijpen. of dit nou daadwerkelijk prestatiewinst oplevert zijn de meningen nog oneens.
Het poortdak van een minarelli cylinder is gewoon rechtstreeks doorgetrokken vanuit de cylinderwand. Het is dus niet vernauwd ofzo. Een evo heeft ook geen ronde poort, maar toch hoor ik niemand over "begrensde evo" of dit soort zie de maan schijnt door de bomen verhalen.