cilinder begrenzing?
- Thread starter WW-70
- Start date
maik
Well-Known Member
Mar durft 't risico niet te nemen om 't uit te proberen met m'n f12 die 5 maanden jong is.Originally posted by WW-70
als je het niet uitprobeerd weet je het niet hè
Gast die ik ken zei dus ook gewoon tegen mij: Nee joh, cilinder hoef je er niet af te halen als je da doet... :|
Cipher
Well-Known Member
Men deze vraag vaker op dit forum tegen gekomen en veel lui beweerden dat het weinig uitmaakt, want het is helemaal geen begrenzing. Hij zou eerder voor de flow van je uitlaatgassen dienen (makkelijk eruit, moeilijker erin).
Als je t toch doet. Ik ozu een groot roze steentje pakken. Wel een bril op ivm rondvliegende ijzer/alu deeltjes.
Als hij zo goed als weg is opschuren tot hij spiegelglad is (van schuren tot polijsten dus, zie optisch forum). En daarna je cilinder GOED schoonspoelen.
Denk dat je hem het best kunt spoelen met benzine, ookal geeft dat wel n tiefus zooitje
Zorg dat er geen ijzer/alu deeltjes in je cilinder achterblijven....
Als je t toch doet. Ik ozu een groot roze steentje pakken. Wel een bril op ivm rondvliegende ijzer/alu deeltjes.
Als hij zo goed als weg is opschuren tot hij spiegelglad is (van schuren tot polijsten dus, zie optisch forum). En daarna je cilinder GOED schoonspoelen.
Denk dat je hem het best kunt spoelen met benzine, ookal geeft dat wel n tiefus zooitje
Zorg dat er geen ijzer/alu deeltjes in je cilinder achterblijven....
Unknownscoot
Tim
Originally posted by maik
Nee joh, cilinder hoef je er niet af te halen als je da doet...
Hoeft ook niet want het is nutteloos om te doen.. Die poort ligt onderin, meestal al je een poort vergroot doe je dat naar boven, zodat je timing bruter staat... Maar naar onder :? Heeft gewoon weinig nut, kans is als je teveel doet dat het fout gaat dus laat lekker zitten die troep..
