CGC Binnenrotors... Iemand ervaring??

[Freestyler]

Zag ik staan @ scootparts. Maar zijn dit beetje redelijke dingen? Ze kosten niet zoveel.

Iemand ervaring? Dus duurzaamheid en prestaties?

Thnx

 

[pk-steef]

jah,ik.

heb er 1 op een beta ark zitten. deze loopt zeer goed.
lichte rotor (lichter dan hpi). met lichtspoel, en (vaak) zo aan te sluiten op je orginele stekkers.

qua prestaties kan ik niet oordelen, aangezien ikhet blokje in 1 keer totaal op heb gebouwd.

 

[Erik]

Ik heb hem ook gehad, prima dingetje als je geen zin hebt in afstellen van je rotor, en je je licht wilt behouden...

 

[TuNeD NeOs]

Geeft hij ook nog prestaties dan, en jha merk je het verschil veel of is hij niet de moeite waard.

KennY

 

[Tjarda RV]

ja ik wil die ook bestellen voor peusjo.ze zijn er wel in frankrijk van cgc,maar scootparts heeft ze blijkbaar nog niet...:'(

 

[$aint]

was toch niet zo'n boeiende rotor?
Alleen door binnenrotor principe beter (lcihter dus), maar met vast ontstekingstijdstip (toch?)
en die lichtspoel was toch niet zo sterk?

 

[Erik]

Je kunt geen voorontsteking instellen, ik weet niet of het ontstekingstijdstip vast of variabel is, maar hij geeft wel stuk meer licht dan bijvoorbeeld een HPI met lichtspoel.

 

[Bart Nrg Mc2]

60W i.p.v. 30W dacht ik...

 

[benelli491GT]

Originally posted by Erik
Je kunt geen voorontsteking instellen, ik weet niet of het ontstekingstijdstip vast of variabel is, maar hij geeft wel stuk meer licht dan bijvoorbeeld een HPI met lichtspoel.

brengt die cgc minder licht op dan originele onstekingszooi?
of net zoveel ofzow?

 

[//\\//\\@$t€®]

Originally posted by Bart Nrg Mc2
60W i.p.v. 30W dacht ik...

Die HPI geeft niet eens 10 watt volgens mij

 

[sprinter]

Originally posted by //\\//\\@$t€®


Die HPI geeft niet eens 10 watt volgens mij

Nu juist; 20W
Bron:http://www.motorkit.com/hpi.html

 

[Marco_v_W]

Originally posted by //\\//\\@$t€®


Die HPI geeft niet eens 10 watt volgens mij

dit is toch veel te weinig om wat te zien als je s'avonds rijdt???

 

[Bart Nrg Mc2]

Ach, je medeweggebruikers zien je van 10 meter afstand

 

[Makker]

Originally posted by DUOFLOWTONE
ja ik wil die ook bestellen voor peusjo.ze zijn er wel in frankrijk van cgc,maar scootparts heeft ze blijkbaar nog niet...:'(

Haal gewoon een MVT, die is er voor Peusjo en die is veel beter !!

 

[het-licht]

Ook met lichtspoel ???

 

[Handige_harry]

Nee, iig niks over het bestaan van een lichtspoel gehoord.

 

[o0SMòôKE0o]

M.V.T. Ignition Parts (buiten-rotor, wel licht)
ontsteking RR Cpl. Minarelli-motoren scooter 27034NR 181,50
ontsteking RR Cpl. Peugeot-motoren scooter 27035NR 181,50
ontsteking RR Cpl. Piaggio-motoren scooter 27036NR 181,50
ontsteking RR Cpl. Minarelli-motoren AM4/5/6 27037NR 181,50

M.V.T. Ignition Parts (binnen-rotor, geen licht)
ontsteking Race Cpl. Minarelli-motoren scooter 27038NR 272,25
ontsteking Race Cpl. Peugeot-motoren scooter 27039NR 272,25
ontsteking Race Cpl. Piaggio-motoren scooter 27040NR 272,25
ontsteking Race Cpl. Kreidler 27043NR 254,00

Zie www.vdhparts.nl --> sectie Racing

 

[SNap]

Wat is eigenlijk het voordeel van een normale MVT buitenrotor tov een gewoon normale ontsteking? (schakelbrommer)

 

[pk-steef]

licht opbrengst is prima (naar mijn inzien niet slechter of beter dan orginele ontsteking), en de CGC heeft een vast tijdstip en curve, maar deze is goed ingesteld.

ik heb er tot nu toe 2 gemonteerd op me werk en 1 op mijn beta projectje en deze onstekingen lopen op elke setup prima.

bv. een hpi is op meerdere manieren instelbaar, een grote reden is dat deze rotor ontsteking voormeerdere doelen gebruikt kan worden (bv, carts, motoren) dus is een variabel tijdstip een must...