Die gaten niet maar die inhammen bij min. hor. die lopen in princiepe dood met in het midden een gat naar de lagers. Dus dat zorgt wel voor een slechtere flow, maar dit kun je dus blijkbaar alleen straktrekken en opnieuw gaten in boren bij 70cc's.
Die racer is geen racer maar ex-tuner van een race-team, deze heet martijn en werkt bij een motorzaak bij mij in de buurt. (aangezien hij eigenlijk hier niet meer mee bezig is kan ik je niet zeggen welke zaak, want eigenlijk wil hij dit niet meer en heeft het te druk met motoren)
En een team 50cc heeft dacht ik een vllinderpoort en een mhr50 niet die heeft 1 grote met 2 kleine "fluitpoortjes" (of hoe ze mogen heten, kom er zo snel niet op)
