Zoals ik al zei zolang je er een mhr50 (dus geen team) onder legt is het altijd nadelig de cartervolume aan te passen uit eigen ervaring van ex-tuner die ik ken, die heeft aantal jaren geleden mee gedaan met scooterracers en is er nou mee gestopt. Deze wil mij nog wel eens helpen.
Maar hij heeft mij niks verteld over hier en daar iets weghalen en bijvoorbeeld bij de doderuimtes bij membraam weer met zelfde volume opvullen. Dat zou ik toch wel eens willen weten.
Bij minarelli beginnen de smeerkanalen met doderuimtes met een gat erin, volgens hem is het opvullen van die ruimtes en dan weer gaten in boren ook nadelig. Omdat de lagers dan minder snel aan hun smering komen en dat is dus toch egt nodig volgens hem
